大广高速河南段开封黄河大桥创五个全国第一 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月29日13:42 中国广播网 | |||||||||
中广网郑州11月29日消息(记者任磊萍 通讯员刘涛)28日上午,总投资127亿的大庆至广州高速公路河南段正式开通,作为大广高速河南段标志性建筑的开封黄河大桥,在五个方面创下了全国第一。 大广高速公路是国家高速公路规划网的重要组成部分,北自黑龙江大庆市,沿线经黑龙江、吉林、内蒙古、北京、河北、河南、湖北、江西、广东等9省(市、区),全长355
作为大广高速河南段标志性建筑的开封黄河大桥于2004年9月开工建设,为七塔八跨预应力双索面矮塔斜拉桥,总投资约20亿元,全长7.8公里,主桥长1010米,桥宽37.4米。它的建设在五个方面创下了全国第一:一是桥的长度及其七座塔的桥式和八桥跨的连续数量,在国内居第一,在世界上居第二,只有美国有一座九塔桥。二是国内第一次采用了由日本引进的环氧填充型钢绞线斜拉索体系,作为主桥斜拉索。三是国内第一次在主桥鞍座部分采用耐老化、高强度的HDPE分丝管结构,目前正在申请国家专利。四是支撑桥塔的支座第一次采用万吨抗震球形支座,目前国内其他同类桥梁支座均达不到万吨。五是国内第一次在50米T梁安装时采用双固定墩结构。 | |||||||||