沈阳浑河三好桥南阳湖大桥开工建设(图)

南阳湖大桥效果图(资料图片)
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三好桥效果图■资料图片

　　晨报讯（记者邢世伟）北起三好街，横跨浑河，南至长白地区，建成后将把三好街IT业陆续带入长白地区……

　　昨日，连接浑河两岸的第8座跨河桥———三好桥正式开工建设。

　　设计精髓两个白色斜拱像百合

　　在昨日举行的三好桥开工仪式上，和平区政府相关负责人介绍，三好桥南与长白地区的长白东路相连，北与和平区三好街相接，全长1342米，其中桥梁总长942米，南北两岸引道长度分别为280米和120米，主桥宽34米，桥面设计为双向6车道。“如果一切顺利的话，根据我们的计划三好桥将于2008年10月竣工。”

　　在效果图上，记者看到三好桥的最大特点是桥中央两个巨大的斜拱，从远处看去犹如百合的两个花瓣。

　　和平区政府相关负责人告诉记者，这两个斜拱是三好桥的设计精髓所在，一般跨河大桥都采用直拱型，美观不足，而两个巨大的白色斜拱将使三好桥成为浑河两岸又一座地标型建筑。

　　交通功能减轻青年大街压力

　　“三好桥作为浑河东部的一座跨河大桥，建成后将大大改善该地段的交通现状。”和平区政府相关负责人介绍，一般从市区跨越浑河进入长白地区主要是走青年大街再经过青年桥到达长白地区，目前青年大街作为沈阳南部重要通道，车流量非常密集，如不加快车辆分流的速度很容易造成堵车。而三好桥的建成将有效减轻青年大街的交通压力。

　　三好桥的设计时速为每小时50公里，而到2010年，该区域的通行车辆高峰期可达到每小时4710辆。除减轻青年大街的交通压力外，它还将成为母城中部地区到浑南西部的重要通道，去往桃仙机场的车辆也可以经过三好桥。

　　经济影响让三好街IT业进入长白

　　“除了交通功能外，三好桥的景观功能和经济拉动功能同样重要。”沈阳市规划局相关负责人透露，三好桥的整体设计方案和位置的选择经过了两年左右的时间，主要是考虑到三好桥在浑河区域的景观影响和经济影响。

　　“目前浑河东侧的跨河大桥中富民桥是最漂亮的，而在富民桥附近修建更具艺术美感的三好桥主要是考虑到浑河河面的视觉平衡。”该负责人说，此外，三好桥的建成还将促进沈阳最大的IT集散地———三好街逐渐南移至长白地区，带动当地经济的发展。

　　南阳湖桥 世界最宽斜拉桥

　　北端连接于洪新城的南阳湖街，南端与浑南新区和东陵区相连，全长1377.7米，双向8车道

　　晨报讯（记者邢世伟）在三好桥开工的同一天，投资2亿元的沈阳第9座跨浑河大桥———南阳湖大桥同时奠基开工。

　　根据规划，南阳湖大桥还保持着一项“世界纪录”———宽度超过了世界上已经建成的同类斜拉桥的最大桥宽。

　　投资近两亿两年建成

　　于洪区政府相关负责人昨日告诉记者，南阳湖跨河桥位于浑河城市段下游，北端连接于洪新城的南阳湖街，南端与浑南新区和东陵区相连，是于洪新城与浑南新区重要的联络通道，浑南浑北的重要交通枢纽。

　　该桥结构为三塔四跨双索面预应力混凝土矮塔部分斜拉桥，大桥全长1377.7米，其中主桥384米，引桥561米，引道432.7米。

　　该负责人介绍，作为今年年初沈阳市委市政府向全市人民承诺办理的24件实事之一，南阳湖大桥建设总投资近两亿元，预计将在两年内建成。

　　同类桥最宽世界纪录

　　于洪区政府主管城建的相关负责人介绍，南阳湖大桥的主桥体宽还创造了一项世界纪录。“根据我们的设计，大桥的主桥体宽度为43米，双向8车道，这个宽度超过了世界上已经建成的同类斜拉桥的最大桥宽，同时它也是沈阳市第一座双索面矮塔斜拉桥，还是除胜利大桥外沈阳第二座跨河大桥。”

　　对于建造世界最宽斜拉桥的初衷，该负责人表示，桥宽主要根据浑河宽以及桥体的功用而定。由于该地段以后将成为工业企业的集散地，所以宽度上考虑了这点。此外，由于主桥的跨度较大，形成了非常大气的浑河景观，将两岸的于洪新城和浑南新区连成一体。

　　于洪到浑南不用绕道

　　“南阳湖大桥将大大推进沈阳西部交通系统的运行效率”，于洪区区长王开军在向沈阳市委常委、沈阳市常务副市长赵长义介绍时，对南阳湖大桥未来对沈阳西部经济的带动充满了信心。

　　“大桥建成后从于洪区到浑南新区不用再绕行胜利大桥，最多可节省半个多小时的时间，同时大桥又是通往桃仙机场的通道，这些便利的交通条件将推进沈阳西部交通的扩容，大大促西部地区物流、人流的整合。”王开军说。