以1500万张计，“一卡通”押金达4.5亿元无息占用押金引发质疑

　　这几天，小小一张“一卡通”，已经成为市民热议的话题。当人们习惯支付30元押金购买“一卡通”，等到退卡才能赎回这30元时，有人提出了质疑：目前在上海市场上流通的“一卡通”约1500万张，按每张卡30元押金进行粗略计算，“一卡通”押金沉淀资金的年利息就达1000多万元。那么，为“一卡通”支付30元押金的广大使用者们，是否有机会从巨额的利息中分一杯羹？

　　据悉，关于“一卡通”沉淀巨额资金引发的争议最初发源于北京。今年7月初，中国政法大学学生林斯微，以北京市政交通“一卡通”收取20元押金过高为由，将“一卡通”公司告上法庭。在原告和被告双方就“一卡通”成本是否过高展开激烈辩论的过程中，林斯微针对“一卡通”押金沉淀资金发出了第一声质疑：“公交卡首发500万张，光收押金就达1亿元，这种高成本的‘提醒’严重违法！虽然押金最终可以退，但一卡通公司这么长时间无息占用这些钱究竟用在何处？”至此，这场官司对公众的意义也有了根本转变：人们不再关心“一卡通”押金究竟定多少为宜，而是希望知道，“一卡通”的沉淀资金利息是否应返还部分给持卡人？

　　一石激起千层浪。由于沪上“一卡通”的使用者支付的押金比北京还高出10元，所以很多市民也立刻参与到“一卡通”沉淀资金的讨论中。有专家直言不讳地指出，“一卡通”收取押金的行为侵害了消费者的利益，属于交通卡发售公司的垄断行为。

　　上海公共交通卡公司发言人于近日接受沪上媒体采访时曾表示，“交通卡的沉淀资金由政府监管，市民可以放心”。但这样的回答显然没有平息市民的争议。记者了解到，目前广大交通卡的使用者关心的问题还有更多，比如持卡人是否有权知道沉淀资金的账务信息？沉淀资金究竟投向什么领域？投资后产生的孳息又是多少？

　　所幸，市消保委昨天也开始为广大持卡人说话了。

　　本报记者樊丽萍