汉江崔家营航电枢纽今日截流

　　本报讯(记者 陈希 通讯员 徐大福 程世勇 马日福)记者昨从省交通部门获悉，省交通厅主持建设的第一个世行贷款水运建设项目——汉江崔家营航电枢纽工程将于今日实现大江截流，此后，主体工程将进入全面施工阶段。据了解，该工程总投资20.63亿元，建成后，年发电近4亿千瓦时，船闸设计年通过能力约800万吨。

　　上下游围堰及导流明渠完工

　　2005年11月22日，崔家营航电枢纽工程导流明渠及左岸土石坝工程正式开工，工程分两大部分，一是为主体工程服务的导流明渠、排水涵、上下游围堰等临时工程；另一部分是大坝、发电厂房等主体工程。

　　据介绍，至今年10月，导流明渠、右岸排水涵复建工程、主体工程建设用地征迁等临时工程已经完工，最后一项临时工程上下游围堰也于10月1日开工且进展顺利。

　　今日截流将是崔家营航电枢纽工程中的重大转折，此后，崔家营航电枢纽工程的大坝、电站等主体工程将全面开始施工。崔家营航电枢纽工程从开始施工到目前，已完成投资4亿元，占总投资的20%。

　　从目前的进展情况来看，崔家营航电枢纽工程可按期实现2009年第一台机组发电，2010年7月工程整体完工。

　　预计30分钟实现大江截流

　　据工程建设部介绍，截流龙口截流宽度10米，上游水位54.94米，下游水位53.94米，最大落差1米，预计龙口最大流速每秒4米，平均流速每秒3.1米，对最后合龙非常有利。

　　该工程于今年10月1日开工后，为了保证截流成功，主要做了以下几个方面的工作：一是为了防止水流对左岸江心洲的冲刷，我们在合龙前对左岸裹头进行了防护，龙口完成了平抛垫底，共抛投了大块石2500方；二是准备了充足的材料。共准备了300个钢筋石笼和1.5万方大块石备用；三是加强了机械设备的组织和调度。20吨以上的载重自卸车60台，还组织了性能好的挖掘机和推土机等。

　　这次截流采用单戗立堵法，左岸裹头用钢筋石笼和大石块进行了防护。右岸单面进展。龙口合龙工程量约为300立方米，预计合龙时间约30分钟左右。

　　33公里航道升至1000吨级

　　崔家营航电枢纽工程建成后，可将坝上33公里汉江航道通航标准由原来的300吨级提升到1000吨级，减少南水北调后给汉江襄樊段带来的影响，缓解襄樊市的供电紧张状况，改善177万亩农田的灌溉用水状况，促进襄樊市旅游事业发展。

　　据介绍，崔家营航电枢纽工程历经20多年的考察、论证。南水北调后，崔家营航电枢纽工程在改善襄樊市生产、生活用水环境、改善生态环境、改善汉江航运和缓解电力供应矛盾等方面有着巨大的补偿作用。这一工程因此也被称为“公益工程”和“生态工程”。崔家营航电枢纽工程计划5年内建成蓄水，其水面相当于3个杭州西湖的库区水面。