“拯救退役老舰”追踪 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月30日08:35 海峡都市报 | |||||||||
N栏目主持马智晔 “把退役老舰拖上岸,彻底维修”,老舰身世一经揭秘(详见本报昨日A16版报道),我们“拯救退役老舰”的征集热线(0591-87095055)就被打爆了,几十位读者纷纷建言,一定要保护好这艘老舰,无论对于船政文化还是青少年的爱国教育,它都必不可少!
要把老舰拖出水? “下沉就是漏水了,要换海底阀”、“不能停在一号船坞了,应该先停到干船坞去”、“要把老舰艇拖出水,全面除锈”……老舰艇今后该何去何从,不少读者出谋划策。一位曾经在造船厂工作的林先生说,一般船在运行一两年后就要维修一次,何况老舰还是静止停在水上,肯定会生锈老化,“必须马上拖出水,全面维修”。 “要彻底维修老舰,肯定需要不少维修费用”,福州的马先生建议,可以把军舰运到江滨公园,让游人观赏,并收取一定费用,而这部分费用作为专项的维修基金。不少读者还建议,应该组织青少年进行参观,把它列为船政文化的一部分,让老军舰老有所用。 强大专家团来会诊 老舰要不要拖出水呢?是漏水问题,还是要全面除锈?作为一号船坞国家重点文物的一部分,是不是应该移往他处?读者的建议够不够专业,怎样才能更好地保护老舰,发挥它的余温,别担心,今日本报组织了阵容强大的专家团,要仔细给这艘退役老舰会诊,找出毛病,对症下药。 我们的专家团的成员有马尾造船厂修船事业部的业务骨干,林长明、薛舰峰和李金栋三位轮机和船体的工程师,还有马尾区文物管理委员会办公室主任张寒松老专家,以及罗星塔公园管理处林主任。如果热心读者想现场观摩专家是如何给老舰会诊的,也可以于今日早上9点前往一号船坞,您还可以见到开过老舰的那位老船员。 | |||||||||