数十万人弃摩托改挤公交

　　市交委表示，现有公交运力完全可以消化新增客流，公交车每单车次约增14人

　　■新快报记者陈红艳通讯员林驰

　　2007年1月1日起，广州市区全天24小时禁止摩托车行驶。“禁摩”后，原本靠摩托车出行的市民绝大部分可能选择公交车出行，广州公交系统能否吃得消？昨天下午，市交通

部门在公交行业配合全市“禁摩”工作座谈会上明确表示，广州现有的公交运力，完全可以消化“禁摩”后可能新增的40万客流。交通部门将采取多项措施应对“禁摩”后公交车客流的增加。

　　“禁摩”后一辆公交约增14人

　　通过前3年的优化调整公交线路，广州市已基本完成市区“禁摩”后公交调整部署工作。目前，公交线网的服务范围已超出了“禁摩”所圈定的范围。由357条日班线路和40条夜班线路构成的公交线网已较发达，公交运能仍有较大富余。市交通部门表示，广州公交的最大承担力为630万人/天，而目前公交的承担力为550万/天。对“禁摩”后可能新增的40万客流，现有公交能力是可以消化的。

　　据了解，目前广州有公共汽车8376辆，按照日均客运量481万人次估算，新增客流部分相当于高峰期单车客运量增加8％，相当于单车次增加约14人，考虑公交车客流在沿途站点分散上下的情况，比如一条线路10个站，站台客流压力增加不超过1.4人。在早晚高峰时段及高峰延续期（约1—1.5小时）内，各公交企业将会用尽公交运力，且每辆车决不只运营一趟。因此，新增客流不会对公交系统造成压力。

　　天河白云开行地铁接驳专线

　　交通部门表示，2007年，广州还将进一步局部调整公交线网，重点做好黄埔区、萝岗区、天河区和白云区等公交薄弱区域公交线网优化调整及线路开行，增加外围区公交线网覆盖密度，加强城市外围区与中心区的公交换乘，以满足外围区的市民出行需求。

　　同时，广州将在芳村区和海珠区公交地铁接驳专线的基础上，规划开行白云区、天河区和番禺区的公交地铁接驳专线，扩大公交地铁接驳专线的覆盖范围，地铁沿线小区居民出行将更方便。

　　广州将有不会堵塞的公交车

　　此外，广州已启动了大容量地面快速公交系统BRT的试点和建设工作，中山大道将成为第一条试点道路。据介绍，由于有不会塞车的专用车道和可乘坐300名乘客的超大公交车体，BRT系统的运营效率可与地铁相当。目前，交通部门正协助相关部门做好BRT系统的试点建设工作。

　　在“禁摩”区边界，交通部门还将和市建委规划和建设18个摩托车临时停靠点，解决外围区大量摩托车出入“禁摩”区域换乘公共交通摩托车临时停靠问题，供乘客入城时换乘公交、地铁等多种交通工具。

　　图：“禁摩”后，广州公交线网的任务更重。新快报记者王翔实习生王锦彬/摄

　　（侯颖／编制）