陈庹路通车　连通主城5区(图)

　　时报图形李娟制

　　九龙坡区大件路，新开凿的双山隧道（左）投入使用本报记者赵锐摄本报讯（记者李洁）从大渡口开车前往陈家坪仅需要5分钟。昨日上午9时，市级重点工程、主城“三纵线”重要组成部分的陈庹路正式通车。该路将大渡口区与九龙坡区、高新区、渝中区、巴南区连接，市民进出大渡口更方便了。陈庹路设计车速达60公里/小时，并设有超宽城市森林隔离绿化带，为我市首条城市景观高速路。

　　双行三车道变双向六车道

　　陈庹路北起陈家坪杨石路立交，南至大渡口九中路立交，全长6.48公里，分东西半幅修建。东半幅于2002年建成通车，实行三车道双行。

　　昨日正式完工的西半幅于2005年9月11日破土开建，总投资4.2亿元，它的完工标志着陈庹路由双行三车道，变成了双向六车道，走东半幅通向陈家坪，走西半幅则可到达庹家坳。过往车辆更加畅通无阻，通过可节省一半时间。

　　大渡口5分钟到陈家坪

　　据了解，陈庹路是大渡口区道路规划“五纵五横”五纵线居中的一条道路，全线规划了8座立交桥（如蟠龙立交、大件路立交、文体路立交、朝阳寺立交、九中路立交等），1座大桥（桃花溪大桥），2座隧道（双山隧道和羊子岩隧道），所有项目将于2007年6月全面竣工。

　　由于陈庹路设计车速达每小时60公里，因此，如今从大渡口开车前往陈家坪仅需5分钟。

　　260米远种了身价百万树木

　　今后开车进入陈庹路，还将享受到在森林中穿行般的感觉。昨日，记者在陈庹路羊子岩隧道往大渡口区方向260米长的路段上看到，在中间11米宽的隔离带及两侧各20米宽的隔离带上，栽种了名贵树种，这也是主城区道路中最宽的隔离带。隔离带每公里栽了3000多棵树木，全线树木达1万多棵，堪比一个城市的森林带。

　　据该区绿化工程处工作人员介绍，栽种的树木中包括如乐昌含笑、银杏、水杉、红叶桃等名贵树种，仅乐昌含笑这一珍贵树种，高可达20多米，吸尘能力极强，仅此260米的路段投资就达100多万元。

　　按规划，在总长13.8公里的陈庹路———鱼洞长江大桥北引道一线，道路绿化面积将达50万平方米，整个绿化带投资将超过1个亿。

　　昨日记者从大渡口区交通局获悉，如今途经陈庹路的公交车仅有3路公交车，市运管局暂时还没有新增该路段公交路线的计划。

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