公安部从四个方面开展全国预防交通事故专项行动

　　下面简要介绍一下12月份的交通安全形势和下一步工作的要点。12月份的安全形势仍然非常严峻，也不是很乐观。虽说事故总量不断下降，但每年12月份都是事故比较高发的月份。这几年看，12月份交通事故相对比较多，特别是最近两年，2004和2005年，一次死亡10人的特大事故比较高发。所以，我们预防交通事故的任务还是很艰巨。

　　有几个因素影响12月份的交通安全，一个是山区的公路通行比较差，特别是西南地区

。山区公路通行条件比较差，特别是冬季通行条件相对降低。西南地区往年特大事故比较集中。二是天气因素，给道路交通带来很多不利的影响，根据气象部门预测，今年12月份，全国北方的降雪、南方的降雨范围和降雨量、降雪量都会有所增加。北方的大部分地区都会出现大面积的冰冻，降雨、降雪和雾天相对比较多一些，在这种情况下，道路的能见度低、路面结冰或者有雨雪，都会减低摩擦系数，容易引发车辆的碰撞、翻车以及高速公路的多车相撞的事故。

　　三是公路交通量增加，风险会相应加大。据国家统计局数据显示，2005年12月，全国完成公路货运量12.9亿吨，客运量14亿人次，同比分别增长7.4%和0.6%，预计今年公路客运、货运仍将保持高位运行。国、省道交通压力仍然较大。2005年12月，国、省道

　　到年内，预防特大道路交通事故的专项行动是从10月中旬开始持续到年底的，这项工作我们将继续保持工作的力度。我们基本的目标是要保持交通事故死亡人数的总量有所下降，或者巩固现在的成果，其中要以预防群死群伤、重特大道路交通事故为重点，继续深化专项行动。公安部已经部署农村的派出所协助管理交通，动员了所有的警力参加交通管理，并在高速公路和华东、西南几个片区分别开展了一些交通违法行为整治的统一行动。同时，我们也汲取了哈尔滨城市特大事故的教训，会同国家教育部，部署开展了中小学校车的集中整治的统一行动。我们还会指导各地进一步加大重点路段、重点时段、恶劣天气下的道路交通事故的管理，努力遏制一次死亡10人以上的交通事故。

　　冬季到了，借此机会给公众出行提几条建议，也算是安全提示。第一条希望大家能够系好安全带，无论是驾车还是乘车，希望所有的朋友系好安全带。我们中国人有一种误解，或者说相当多的人有这种误解，开车的需要系安全带，或者坐在前排的人需要系安全带，我给大家的忠告是，无论你坐在哪儿，无论是客车还是货车，无论是坐在前排还是后排，只要有安全带的地方，希望系起来，这是维系我们生命的一项重要措施，非常重要。

　　还有一点希望大家能帮助我们宣传一下，很多人以为上高速才需要系安全带，其实只要你上车，就要系安全带。因为在城市或者其他的公路上，你不能保证你的行车速度都是很低的，或者你的行车速度低，但你不能保证其他人开车速度也会很低，如果发生事故，还是会造成一些伤亡的。所以，希望媒体能够让更多的公众了解这点，系紧安全带，这点非常重要。

　　第二，行车时一定要遵守限速的规定，要减速行驶。要遵守交通标志所设定的限速，在遇有雨天、雪天、雾天，还要比照限制速度，降低行驶速度。

　　第三，希望司机能够让行斑马线上的行人，这是道路通行的一条基本的规则。法律规定，驾驶机动车辆行驶在斑马线上的时候，就是人行横道线，遇有行人通行的时候，应该停车让行，这是一条非常重要的规则，我也希望借助记者朋友的渠道，向司机做一个宣传。其实通行不在于那一分一秒。我曾经试验过，在北京的王府井步行街过到东方广场商业中心的路口，是北京最繁忙的行人路口，还有通行机动车，有一个弯道，那儿的行人通行难度很大。我在那儿走过很多次，你让行人的时候，行人也会主动让你，大家互相礼让，最多的时间不会延误30秒就能通行过去。有的人讲，因为中国人太多，行人也太多，行人也不守规则，如果一味地让行人，车可能会过不去，我认为这是一种误解，是不正确的认识，大家可以试一试。所以，机动车还是要让行人行横道线上的行人。我也建议记者朋友大家能够通过宣传，营造一种新的道德风尚，希望通过宣传引导，让我们驾驶员、通行者都把规则作为规范我们行为的准则，让每个人都遵守交通规则，这点非常重要，我们的通行秩序、安全、效率都是要通过规则来确立，大家一定要遵守通行规则。

　　可以把安全礼让作为交通道德的一种理念来确立，把遵守通行规则作为贯彻落实胡总书记提出的社会主义荣辱观、八荣八耻的要求，作为公民道德水准的一项重要标识，在社会中进行宣传、教育。

　　很多人有一种概念，过去不叫违法，叫违章，违章不是违法，这是一种不正确的认识，我们在舆论上应该做一个正确的引导。把遵守交通规则作为公民的意识，要建立一种道德体系来约束大家，每个人遵守规则，作为一个人的品格修养的美德应该受到赞誉，作为一种修养应该受到尊重，也作为一种风度受到羡慕，同时我们也规范不遵守规则的人。