南极寒冷岂足惧 科考队员海选热

　　面向所有具有中国国籍的人招募赴极地工作者今天是报名的最后一天极地办表示“反响强烈”

　　南极寒冷岂足惧 科考队员海选热

　　大多数人对南极生活的艰苦并不了解多是为“接受自我挑战”专家表示：后备力量储备令人担忧

　　今天是我国第24次南极考察越冬队员全国海选报名的最后一天，由于极地科考的特殊性，国家海洋局极地考察办公室相关负责人没有透露具体的报名人数，但仍“社会反响强烈”。

　　“南极科考是一项很艰苦的事业，需要去奉献、去吃苦，但由于多方面原因，我们的后备力量令人担忧，队伍不稳定是最大的问题。”曾参与科考站建设、五赴南极考察的武汉大学中国南极测绘研究中心主任鄂栋臣教授说。

　　身体条件需达标

　　心理自控也重要

　　10月30日，国家海洋局极地考察办公室通过网站及相关媒体公布：为满足第24次南极考察越冬岗位的工作需要，将面向社会展开长城站、中山站越冬考察人员预选。

　　在报考条件中，规定报名者必须具有中国国籍（不含港、澳、台），并需出具三级以上的专门医疗机构的体检报告，具备在极地特殊环境下胜任工作的身体条件。

　　除了没有各类器质性疾病、各类严重慢性病以及传染病外，按照要求，报名者还须心理健康，具备一定的自我调节及自控能力。

　　部分岗位两站需要人数

　　站长各1

　　管理员各1

　　医生各1

　　厨师各1

　　明年年底将出发

　　待遇最低7800美元

　　被录取者将随第24次南极科考队前往南极，长城站人员的工作时间约为2007年11月至2008年12月；中山站人员的工作时间约为2007年11月至2009年3月底。

　　在长城站工作的人员，可享受每人每年7800美元-9600美元的待遇，中山站工作人员可享受每人每年9300美元-11100美元的待遇。

　　科考人才不充足

　　公开选拔是尝试

　　昨日，记者登录此次海选活动的论坛，发现响应者中既有经验丰富的厨师、医生，也有刚刚毕业的大学生，还有教师、军人、公务员等。

　　一名特三级厨师的帖子最能体现行业特色：“我很想为去南极的那些人做点什么，只是不知道要是我被选上了，那里有什么能让我做（做菜）的。”

　　一位自称有17年教龄的地理老师则表示：“为了让更多的孩子更好地了解南极，我要去南极。”

　　此外，不少刚刚离开学校的大学毕业生的想法很一致——很想去那个神秘的地方，接受自我挑战。

　　极地考察办公室相关负责人告诉记者，此次公开选拔科考队员，也算是一次尝试，主要是想看看，是否能从社会上招募到合适的人才。在中山站，队员要度过约2个月的极夜期，所以对身体、心理素质等要求很高，从目前情况看，很多人对南极生活的艰苦并不十分了解。

　　揭秘南极科考生活

　　对于绝大多数人来说，南极是个十分神秘而又令人向往的地方。在南极，科考人员是怎样工作、生活的，又有哪些困难需要面对？鄂栋臣教授以及几位南极科考队成员，讲述了他们在南极生活中的点点滴滴。

　　60多天没洗过澡 临行之前剃光头

　　一般情况下，南极的淡水来源主要有3种途径，一是淡化海水，二是冰雪融水，三是取自冰盖下的天然“水库”。

　　由于淡化海水、融化冰雪要消耗大量能源，所以队员们一般都从冰盖下取水，即使这样，把水加热也要消耗掉大量能源。由于心疼能源，节水意识在每个队员的脑子里都是超强的。

　　“水基本上只是喝，每天用湿毛巾擦一下脸那是奢侈行为。我们出发时带的燃气有限，而这些气基本上仅够把水加热喝的。”参加了第21次南极科考，并测到南极最高点的张胜凯说。

　　“我60多天没洗过澡，一个星期没洗脸。为省水，临出发前我特意剃了个光头，与其他队员会合后发现，13名队员中竟有4个光头。”张胜凯说。

　　裂缝深暴风狂 队员生命受威胁

　　鄂栋臣教授告诉记者，在南极，如果是野外考察，队员面临的最大危险是冰裂缝和暴风雪。

　　据介绍，冰裂缝在南极随处可见，且深不见底，有的深达3000多米。这些冰裂缝往往隐藏在浮雪下面，如果不小心踩到掉进去，几乎无生还可能。有的冰裂缝很宽，连考察车也没办法逾越，弄不好连车也会一起掉下去。

　　另外，南极的暴风雪天气则是另一大“杀手”。

　　南极的暴风最大风速可达100米/秒，而风速如果达到30米/秒以上，就可以把人刮起来。

　　如果刮风的同时还下雪，雪被刮起来，加上阳光的漫反射，就会形成“白化”天气。这时，天地之间浑然一片，人和车辆、飞机仿佛融入浓稠的乳白色牛奶里，难以判别方向，人的视线会产生错觉，分不清近景和远景，也分不清景物的大小。严重时还能使人头昏目眩，甚至失去知觉而丧命。

　　据悉，美国的考察飞机就曾在白化天气里坠毁失踪。

　　极夜寂寞难排遣

　　《三国演义》看10遍

　　到过南极的科考队员最清楚，在那里，寂寞才是最可怕的。在严酷的南极之冬，心理压力、情感长久无法释放所带来的痛苦最难熬。

　　即使是极夜期，科考项目也不能停，而想听听家人的声音也是奢望。

　　鄂栋臣说，在中山站，和国内的联络方式只有3种——海事卫星、短波电话和电子邮件。海事卫星每分钟要30元，这个价格自然不能天天打。

　　短波电话每分钟4元，但需要通过上海的岸台呼叫，想说几句悄悄话，全世界和你电台同频的人都能听到。就是这样没有私密性的电话，极夜期间也完全瘫痪。

　　算起来，电子邮件堪称物美价廉，按流量算，每K才1.5元，可惜只能周五收发。

　　在长城站，由于邻近的智利站有时有大力神飞机起降，考察队员可以从那里收到家信，但信件在途中要走几个月。

　　第20次南极科考队越冬队员李海亭说：“在中山站过冬，无聊了就看从武汉带去的《三国演义》，等回到武汉时，那部书已经看了10遍了。”

　　相关新闻

　　第23次南极科考

　　下月即将出发

　　12月3日，长城站队员将从北京出发，踏上去往南极的旅途，随后，中山站队员也将启程，开始第23次南极考察。

　　除继续做好两站的常规项目观测外，长城站还担负着利用企鹅粪土沉积记录追踪有机氯污染物、南极无冰区生态地质考察、南极长城站生态环境监测等任务。

　　中山站则肩负着南极湖泊古气候记录、达尔克冰川动力学等项目的监测、研究。

　　第23次南极科考，将为建立我国第一个南极内陆考察站奠定基础。

　　医生提醒

　　生理规律易打乱

　　人体系统全紊乱

　　曾参加第21次南极科考的队医童鹤翔提醒报名参加海选者，由于南极的自然环境非常恶劣，队员的身体情况十分重要。

　　南极洲气候酷寒，持续低温，能传染疾病的蚊、蝇以及细菌等无法在这里生存、繁衍，因此，人们到了那里，连感冒都很少得。但也由于长期处于超洁净的环境中，又会使人对病毒等致病微生物的抵抗力下降，在漫长的极夜期间，人体的各项生理规律也极易被打乱。

　　“除了泌尿系统，什么系统都紊乱。”童鹤翔说。

　　也正因此，队员离开南极后，易患重感冒等传染病。

　　专家分析

　　后备力量实堪忧

　　“南极科考是一项很艰苦的事业，需要我们去奉献、去吃苦。但由于很多方面的原因，使得我们现在的后备力量令人担忧，队伍不稳定是现在面临的最大问题。”鄂栋臣教授说。

　　鄂栋臣教授分析说，南极的环境确实太恶劣了，再加上队员们在那里一呆就是一年多，让人难以忍受的孤单、寂寞会给人带来很大的精神压力，因此，很多人去一次觉得还可以，但如果要他长期呆在那里就不愿意了。

　　另一方面，由于对南极科考队员的待遇目前也并不是非常高，虽然比起从前要好得多，但这项工作仍不是很有吸引力。

　　本版撰文/特约记者 代希奎

　　本报记者 郭紫纯