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南京有多少高楼建在河道上


http://www.sina.com.cn 2006年12月01日07:02 扬子晚报

  明御河是明故宫护城河。南京御道街下的明御河,东端只剩一条涵管通向月牙湖,河水断流、发臭,成了死河,周围居民要求治理呼声强烈。近期,市政部门对五龙桥(明故宫前的“金水桥”)东侧的明御河,进行艰难的生物治污尝试,像污水处理厂那样在河里投放菌种,曝气处理。把城市河道当成污水池治理,实属无奈之举,即便治好了,也是一条“死清水”,不但代价高昂,效果仍有悬疑。

  明御河断流、发臭的主要原因,是河的两端都被填河建房。不但明御河南端,被某单位填埋3米河道盖起几幢大楼,使五龙桥下不宽的河道,成了“龙须沟”、垃圾塘。明御河中端中山东路旁,南京55所将河道盖住,建起很新的楼房。明朝修建皇宫时挖出的人工河,就这样被拦腰截成三段。附近居民说,玉带河2004年治理过,水也一度变清,可由于玉带河两头都被“系住”,河水很快又发绿,飘起白花花的死鱼。

  多年来,为市政建设需要,城市不少河道盖板建成道路,居然还有人(单位)填河建房。经线人指点,记者骑着单车,内秦淮、金川河一路寻访,这类现象还真不少。

  内秦淮河北线的北门桥,北连进香河沟,西连干河沿沟,现在都成了“地下河”。北门桥居民说,干河沿沟过去伸到广州路,是内秦淮河的源头。可眼下,中山路西侧河道已完全填埋,盖了科技大厦、君临国际公寓、易发大厦;中山路东的内秦淮河,先是被中山大厦占为停车场,往东又盖了40多层的“双子楼”——新世界中心,像从天而降的一堵大坝,硬生生插在河道上。

  内金川河中支线从山西路流到南京邮电大学附近,汇入金川河,可这条支流被虹桥边的华江饭店一分为二,下面埋条暗沟,还筑了坝,使山西路广场的西流湾成了无源之水,要用自来水补水。

  国展中心是玄武湖边的标志性建筑,可谁会想到,其“身下”是紫金山向玄武湖的过水通道——紫金山沟。

  ……

  河道部门提供的资料显示,南京主城区有10多幢楼房跨河或填河建成……在城郊,和燕路南十里长沟,也有多处楼房挤占河道。河西更是填河建房的“重灾区”,河西北部过去河网密布,现在已找不到几条河了。

  南京河道管理部门称,开发商(单位)热衷填(盖)河建房,一为节省费用,二为保证开发地块“连片、完整”,占了河道,用地几乎是“零成本”。南京城内河道弯曲,汊河、山沟多,许多河道傍路而行,临河用地小而开发价值大,这也“诱使”开发单位“多吃夺占”,截湾填河。

  填(盖)河建房使汛期排水面临考验,影响了河道景观,河水生态恶化。河流是城市天然行洪通道,河道盖板后表面留有下水出口,实际上汇水面已缩小,致使汛期暴雨来时,一味依赖泵站强排。河道破坏较多的珠江路、山西路等地,大雨即淹。1999年、2003年大水,这两处积水过膝。流水不腐,填河切断了水流,清淤困难,被破坏的河道无一不臭,华江饭店处金川河水像肥皂水,紫金山沟流向玄武湖的全是黑水。

  填河建房,对城市水系的破坏是致命的。过去,由于没有污水设施,河道垃圾成堆,南京曾有数十处河道被填埋、盖板,但建的多是道路、停车场等。如果说,将来人们认识到位,条件成熟了,这些“建路河道”还可打开盖板修复河道、水景的话,那么填河盖上高楼的河段,复原几乎不可能。因为河上盖的是投资几千万元、上亿元的大楼、饭店,拆迁成本太高。

  南京主城内水系纵横密布,城东水系、内秦淮、内金川十几条支流伸向全城。水系是建设宜居城市宝贵的资源,也是古都留存下来的历史印迹,像外秦淮、明御河、内秦淮河,至今还是古都格局、城南街坊的边界、见证。可如今,城东水系、内秦淮河北线、内金川河的上游,不少河段踪影全无。专家和居民呼吁,是该到了彻底整治、维护河道的时候了,应不折不扣地实施河道保护,打击开发单位“向水里要地”的冲动,再也不应有填河建房这样的荒唐之举了。本报记者顾巍钟


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