电瓶三轮“下岗”人性化措施护航

　　本报讯（记者赵伯平）昨日，记者从西安市打击“黑车”非法营运专项整治行动工作总结会上获悉，自6月12日整治行动开展以来，西安市共出动执法人员15万人次，打击处理各类“黑车”28070辆。

　　近3个月

　　无一起硬查硬扣

　　 打“黑车”遇到最大的问题就是：大多数非法营运车主为城市弱势群体，如何让他们停运后能有生活保证呢？整治活动采取了人性化措施，从6月20日到9月1日近3个月时间，未发生一起硬查硬扣行为。截至9月底，仅碑林区就有262名电瓶车主自行处理车辆，1085人上交车辆。

　　对于家庭生活特别困难的电瓶三轮车从业人员，民政部门为其办理了低保。劳动保障部门对三轮车主进行技能培训，帮助就业。新城、雁塔、莲湖区政府先后举办劳动就业推介会8场，共有800余家企事业单位和4000余名三轮车主参加，500余人签定了工作意向书。

　　十余民警

　　查黑车被打伤

　　据统计，在这次整治行动中，全市因查扣黑车而被打伤、撞伤的民警达十余名，其中重伤两名。10月25日晚，交管九大队中队长宋志强带领民警在查纠“黑车”时，被一辆非法营运车辆撞断腿部肌腱，构成重伤。公安机关依法对阻挠执法的不法分子予以处理，先后拘留十余人，打击了非法营运活动的嚣张气焰。

　　截至目前，西安市共出动执法人员15万人次，打击处理各类“黑车”28070辆，其中电瓶三轮车3759辆，人力三轮车12211辆，机动三轮车3764辆，摩托车8336辆。车主自行处理电瓶三轮车1150余辆，上交1100余辆，全市共办理低保1200余人，解决就业200余人。目前，全市主干道和城区道路白天基本上没有非法营运的三轮车，交通秩序和运营环境明显好转。为巩固整治成果，在昨天的会议上，西安市政府有关部门要求，各区县、各部门要逐步建立黑车管理的长效机制，各区县要逐级建立整治工作责任制，并把整顿工作成效作为评价、奖惩基层组织的一项指标纳入目标管理。