当故障发生以后……

　　当故障发生以后……

　　□ 长江电力检修厂 李广

　　11月28日 星期二 阴

　　今天是18号发电机B级检修的第二天。由于头一天下午测试分部的修前试验中，发现转子回路绝缘电阻不足0.5MΩ，需要发电分部尽快处理，以便转子相关试验能够进行，所以一大早，副主任周贵林将当天的工作安排就绪后，就带着戚书清、覃兰和我一起到18号机检修现场，检查处理该缺陷。

　　提起滑环装置接地故障处理，便想起今年岗位技能大赛中有这样的考试题目，我认为很简单，只需要从励磁回路到磁极接头逐一排查，应该很快能发现接地故障点，今天上午的工作应该是很轻松的了。可是当断开励磁回路并取出所有电刷，分别对滑环和刷架进行绝缘检查后，发现下刷架和滑环绝缘都不合格，居然为两点接地故障为零。

　　第一个故障接地点在下刷架，可是要判明其具体位置并不是件容易事。只见各位师傅将刷架上的各绝缘部件逐一拆除，每拆除一个绝缘件，对下刷架进行一次绝缘检查，最后发现位于滑环室下游侧（即发电机+Y方向）进人孔左侧的第一根绝缘支柱及其绝缘垫表面上有炭化痕迹。当对该绝缘支柱进行更换并将绝缘垫表面用砂纸进行打磨后，再次进行绝缘检查，下刷架绝缘合格。

　　另一个接地故障点在滑环上。首先是将大轴引线和滑环的连接断开，并分别测量绝缘，发现故障点位于上滑环和大轴的绝缘连接上，师傅们采用了逐个拆除固定绝缘件的方法，确定故障点为位于大轴引线右侧第二个的上环绝缘连接的穿心螺杆。拆开后可以看见穿心螺杆外绝缘筒有被击穿的痕迹，将其更换并安装完毕后，测量绝缘电阻合格。

　　将所有滑环部件按安装要求恢复安装，经再次测量绝缘，整个滑环装置绝缘电阻合格。当所有人从发电机滑环室出来的时候，已经是中午一点了。在近5个小时的奋战中，发电分部的各位师傅们忘记了疲劳和饥饿，全身心地投入到故障处理中。故障处理完成后，每个人的脸上都挂满了喜悦的微笑。