3亿元整治长江"黄金水道" 千吨轮船可直达宜宾

　　国际在线专稿（驻四川记者 刘涛 通讯员 蓝剑 江华）记者日前从四川省宜宾市海事局获悉，备受社会关注的长江“黄金水道”整治工程将于年底开工。目前，该工程前期工作已经完成。

　　据宜宾市海事局副局长杨立朝介绍，这次“黄金水道”整治以宜宾三江交汇口为起点，一直到泸州市纳溪河段，由国家交通部直拨3亿元进行整治。此前，泸州市纳溪至重庆段

的长江黄金水道整治已经全线开工。

　　整治后的长江“黄金水道”，运输能力将由现在通行500吨轮船的4级标准，提升到通行1000吨轮船的3级标准，并实现全年昼夜通航由上海直达宜宾。该工程分两期建设，计划今年底开工，2008年底全面完成。目前，工程前期工作已基本完成。

　　水运具有成本低、运量大、能耗少、污染低的优势。近年来，随着宜宾经济的快速发展和对外贸易的增长，各行业对水路运输的需求不断增加。五粮液集团、宜宾天原等企业已将70%的产品由水路对外运输。同时，周边地区的乐山、自贡，云南昭通（含水富）等地，经宜宾长江航道中转运往中、下游地区的物资也在大量增加。据悉，宜宾的年水路货运量已超过400万吨，2010年将达到889万吨。

　　据了解，宜宾以长江“黄金水道”整治为契机，带动宜宾港口的建设和发展。目前，宜宾港总体规划已编制完成。根据宜宾港总体规划，近期内全市将形成以志诚作业区为主，五粮液专用码头、天原阳春坝专用码头和罗龙工业码头为支撑，南溪、江安、新市及岷江河沿岸20个区域性客货码头为补充的长江上游内河枢纽港体系。至2020年，宜宾将建成“西依乐山、东连泸州、北引自贡、南接云贵”的开放式交通枢纽和川南物流中心。

　　据悉，宜宾港规划正进入环评的实质阶段，土地已纳入城市规划控制范围，力争明年底开工建设。