本报讯 （记者钱卫华）针对110国道进入冬季以来进京方向车辆行驶缓慢的状况，市交管局昨天公布“药方”，即以分段放行和在治超站设疏导岗等措施治堵。市交管局郊区工作处副处长王会凭在发布会上表示，交管部门将坚决“治超”，以保证绝大多数人的利益和安全。
“车流量超过道路设计量的10倍是110国道拥堵的最大原因。”王会凭告诉记者，目
前110国道山区路段日均交通流量为8795辆，并且绝大部分是大货车。而当年设计流量时是以小型客车来计算的，单向每天的设计量为2500辆，因此以每辆货车长度相当于3辆小客车的长度来计算，进入山区路段的8795辆货车相当于26385辆小型客车，超过了设计流量的10倍多。王会凭说，山区路段路况差，车流超载事故多也是拥堵的重要原因。据延庆交通大队统计，110国道山区路段几乎每天都要发生5至6起事故。
连日来，市交管局局长宋建国亲自挂帅，到110国道进行调研，制定了分段放行以及分流的疏导措施，其中包括分别在康庄治超站、张山营治超站和营城子等站设疏导岗位，适时分流车辆；大榆树疏导岗对延八路、110国道的车辆会合点采取交替放行的措施，优先放行延八路车辆，以降低道路拥堵长度。
交管部门提醒说，从西北方向进京的车辆，可从怀来县驶出京张高速公路，走109国道进京，也可从河北赤城走昌赤路进京。
记者：钱卫华
