春秋航空拟免费赠送机上空位

　　本报广州1日消息11月30日上午，广州白云机场迎来了国内首家民营廉价航空公司———春秋航空的飞机，标志着民营航空正式进入民航京、广、沪“黄金三角”航线。春秋航空在当天广州飞上海的首航航班上抛出了64张299元、22张399元的特价机票，平均票价是3.13折。

　　空座位准备免费送人

　　成立短短一年半的时间就实现了2000万元的盈利，让业内匪夷所思的是这家自称为“草根公司”的春秋航空，依托的竟是99元、199元、299元的特价机票。记者特地专访了春秋航空董事长王正华，试图揭开背后的秘密。

　　记者：京、广、沪三地航线被称为国内“黄金航线”，春秋航空加入并推出如此低的票价，是否会引发新一轮的价格战？

　　王正华：我不打价格战。春秋航空的市场定位是对价格敏感的人，要让更多的人坐得起飞机，在这方面与国有大型航空公司的客源市场存在本质上的差别。

　　我可以考虑将飞机上的空座位免费送给一些需要的人，因为如果浪费了这些座位也实在太可惜。

　　记者：国航曾因为在上海至广州航线上推出了3折机票而遭到各大航空公司的联合封杀，春秋航空有没有这个担心？

　　王正华：其他航空公司都是通过中航信系统销售机票，这也导致存在被“封杀”的可能性，但春秋航空没有加入中航信系统，都是通过自己的销售渠道来销售机票，谈不上封杀。

　　客座率95％低价照盈利

　　记者：业内最关注的是春秋航空怎样实现了盈利？

　　王正华：国内航空公司的航班客座率一般是70％左右，而我们达到了95％，这形成了一个良性循环，低票价吸引了足够的客源提高了客座率，足够高的客座率又为我们的低票价创造了条件。据广州日报