明年再增百辆混合动力公交车

　　5年内武汉城市圈50％公交车将更新为混合动力车

　　本报讯(记者姚德春通讯员侯仁勇)昨日，在武汉召开的2006中国汽车产业创新国际论坛上，记者获悉，明年武汉市将新增100辆混合动力公交车，届时，全市混合动力公交车的数量将达到120辆，数量位居全国之最。另外，省政府还计划在武汉城市圈以每年5%到10%的速度推进混合动力公交车的推广，力争在“十一五”末期，公交车市场50%以上

的汽车被混合动力公交车替代。

　　省科技厅副厅长毛凤藻介绍说，湖北省政府正计划在武汉市周边的一些城市，即所谓的“8+1”城市圈，包括武汉、咸宁、黄石等地推广混合动力公交车。使混合动力公交车在“十一五”期间在“一圈三级”的地区进行推广，形成武汉市一级+八个城市+周边县级城镇建设混合动力公交专线。在上述地区以5%到10%的比例进行替换更新，5年内力争达到公交车市场更新车辆实现50%以上的混合动力公交车替换目标。

　　小知识

　　什么是混合动力车

　　混合动力城市公交车采用了油电合一的驱动系统，电控柴油发动机、风冷式开关磁阻电机和高性能镍氢电池作为辅助动力，以并联方式参与驱动。与传统的燃油客车比较，整车动力性能相当，尾气排放满足最新颁布的国家3号标准，减少温室气体排放30%以上，降低燃油消耗30%以上。

　　四分之一的汽车燃料被浪费

　　东风电动车辆股份有限公司总经理信继欣说，他们曾经于2004年对武汉市的主干道行车情况进行过一次测试。测试发现，绝大多数车辆在市内主干道行驶时，因为红绿灯被迫处于待机状态的时间，占据了开车时间的22%到27%。

　　信继欣说，汽车虽然没有行驶，但汽车引擎空转所消耗的汽油与发动时使用的油量相当，这时汽车的排量也是最差，既浪费汽油，还污染环境。