地平线下的故事25之何杜明:列车的保健医生 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年12月03日15:13 金羊网-羊城晚报 | |||||||||
主持人:本报记者罗冰 关键词:车辆检修 车辆部作为运营事业总部一线生产部门之一,主要从事地铁车辆的维护工作。车辆每天都要进行检修,检修时间通常都在夜间12时至次日早晨7时。在广州地铁,这样的列车“
日夜忙于检修一干就是七年 如果把地铁列车比做一个精密的机器人,那么车辆检修师就是它的“保健医生”,列车的保养和维修,全靠“保健医生”来把关。何杜明就是这样一名“医生”,他是广州地铁车辆部检修二分部技术组组长。何杜明对列车技术的钻研,可以用“痴迷”来形容。 还在一号线做检修工时,他第一个发现了列车转向架电机座有裂纹,及时要求厂家进行处理,避免了一个非常大的行车安全隐患,还因此荣获了运营总部一等功。 检修工不但是技术活,还是体力活。检修人员需要每天倒班,来保证24小时全天候对列车运行的维护,一辆列车每天的常规检修需要花上半个小时,每天平均有20辆列车要进行检修,而这些都必须在晚上列车停止运营后才能进行。这份累人的活,何杜明从1997年开始,一干就是7年,除了对技术的痴迷,责任感也是他动力的源泉,他说:“我最大的成就感,就是看到列车每天都能安全的运行。” 在7年的检修工生涯里,何杜明是这样度过的:白天在车间解决现场问题,检查列车检修质量;晚上加班加点成了家常便饭。有时为了处理一些疑难故障,连续24小时上班也是常有的事。一次7980车在试车线撞车挡,要马上组织救援队伍去救援,他连续工作了36小时! “有了在一线的经验,现在才能更有效率”。作为技术组组长,何杜明现在负责制定车辆检修的流程和规程。他坦言,压力更大了,因为这关系着车辆的整个质量控制过程。压力虽大,他仍然甘之如饴:“只要列车安全运行,乘客们安全到达目的地,我就心满意足了。” 心愿:医学上有“名医”、“神医”,我要争取成为地铁列车的“神医”。 投一票 请登录金羊网(www.ycwb.com)、地铁网(www.gzmtr.com)参与金点子征集活动并为他(她)投上一票。您将有机会被聘为广州地铁乘客监督员,得到丰厚奖品。来信请寄广州市东风东路733号羊城晚报“羊城发现”专题组收,来信请注明姓名、身份证号码、电话及故事编码。 (晓健/编制) | |||||||||