沣河秦渡镇大桥桥基裸露近10米(图)

　　桥基严重毁坏本报记者陈团结摄

　　本报讯（记者宁军）316国道冷水河大桥垮塌事件发生后，有读者给本报反映，沣河秦渡镇大桥部分桥基裸露达10米左右，存在很大的安全隐患。

　　11月28日，记者在现场看到，该大桥多处护栏破损，桥面中间也有一处长七八米宽六厘米左右的裂缝，透过裂缝可以清楚地看到桥下的河水。桥墩下是裸露在外的桥基，露了大概近10米！附近群众称，每天通过该桥的车辆非常多，其中不乏大货车。“桥基都这样了，再不修谁知道会有什么后果啊！”

　　至于桥基为何会裸露如此之多，附近群众认为除了洪水等“天灾”，还有“人祸”，“以前挖砂太严重了！现在好多了，但还有挖砂的。”

　　长安区沣河管理处在桥头立了一块石碑，写明大桥上下游各500米内为河道砂石禁采区。记者沿河边查看，禁采区内的确未见采砂，但刚过500米，就有人在河中用采砂船挖砂。

　　就桥基裸露问题，户县交通局主管副局长李备战讲，作为主管单位，户县交通部门除保障桥面畅通外，还定期观察、养护桥体。李备战说他每年都要到现场查看，“六七年前就发现桩子（桥基）开始裸露，当时可能只有二三米。”目前桥基裸露了多少他没有专门测过，但目测约有六七米。

　　“肯定有危害！”李备战介绍，该桥桥基打的是“摩擦桩”，桥基底下不是石头，只是砂子和泥土，桥墩就靠埋在砂里的桥基与砂子摩擦产生承重力。由于洪水及挖砂等原因，砂子少了，掩埋在砂里的桥基裸露后无法产生摩擦，承重力也随之减少。李备战说，上世纪七十年代末八十年代初建的很多桥都属于超期服役。对于老桥、危桥、旧桥，户县交通局每年都得改造或重建一两座。

　　据了解，去年西安市公路局组织有关单位对各县乡桥梁进行验收，对该桥，专家也做出了加固方案。但由于与其他单位存在协调原因，至今未付诸实施，李备战说：“要么加固要么重修，明年肯定要实施”。