上海进一步强化“世界第一大货运港”地位

　　徐寿松、张丹丹

　　港口货物吞吐量将超过5亿吨、集装箱将突破2000万标箱，上海港今年仍将稳坐“世界第一货运港”的交椅，并进一步巩固其世界集装箱吞吐港第三的地位。朝着2010年初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一的目标，上海开局良好。

　　4日在此间召开的“创新合作与物流发展”会议上传出消息，上海现代物流业的规模在继续扩大：今年1－10月份，上海市货物运输总量达6.02亿吨，同比增长6.6％，其中港口货物吞吐量4.47亿吨，同比增长22.4％，集装箱吞吐量1787.44万标准箱，同比增长19.8％，预计年内突破2000万标准箱成定局；航空货邮量204万吨，同比增长12.2％。这进一步强化了上海作为世界第一大货运港和第三大集装箱吞吐港的地位。

　　同时，上海物流园区的综合服务能力也进一步提升。上海西北综合物流园区已经建成近40万平方米标准化物流仓储设施，承担了全国60％的医药物流和全上海75％以上的连锁超市配送物流业务；洋山保税港区目前已有13个航运、物流、加工项目和55家商贸型企业入驻。

　　作为高端竞争方式之一，第三方物流企业在上海也得到了较快发展。目前，中海、中运、中储等中央企业均以上海为基地，建立了第三方物流公司，全球10大物流企业和20大船公司的分支机构或办事处也已全部进入上海。

　　相关政策支持为上海物流业加速发展提供了强劲动力。在“十一五”规划中，国家特别强调要“大力发展现代物流业”，进一步的政策支持和税收优惠也将出台。上海则将国际航运中心作为其建设“四个中心”的战略定位之一，并将现代服务业列为优先发展产业，不断加强支撑现代物流业发展的设施、信息、政策三大平台建设。

　　业内人士分析，眼下国际产业转移已逐步转向服务业，国外知名物流企业纷纷扩大对华投资，这也有利于上海融入全球物流产业链。