泉州市区：渐渐告别破损路

　　N本报记者 李贤斌 见习记者 谢杨

　　本报讯 泉州市区有不少大街小巷，由于年久失修，路面坑坑洼洼、雨天积水等问题，时常困扰着周围的居民和商家，也影响了城市形象。

　　今年“两会”期间，多位市人大代表、政协委员就此提出建议，要求对大街小巷的

破旧路面进行翻修、改造。这个月底，2007年泉州“两会”将要召开。那么，对于上一次“两会”，代表的建议和委员的提案，承办单位办理得怎么样？这些建议和提案，都得到落实了吗？

　　旧车站旧路面

　　将一去不复返

　　古诗词说“风乍起，吹皱一池春水”，可对于改造前旧车站前面这段道路来说，则是“风乍起，尘土一片飞扬”。这使得在这开店的，每天都必须用鸡毛掸等不停拂拭货架或商品包装盒上的灰尘。还好，来自城南片区保护建设分指挥部的消息称，再过二十多天，这里将改造完工。

　　同样，也在旧车站边上的迎津街西段，之前是一条沥青路，坑坑洼洼，连路灯也没有，晚上天一黑，过往的市民都要特别小心。而有的排水管道，若坏了没人修，生活污水就直接溢到路面上。而现在，这条街的机动车道已经铺上了水泥，平坦的路面与以前相比判若两样。路面上，已经有小货车进进出出。

　　大多货运暂时迁出

　　在旧车站对面，原先聚集着十几家大小货运公司，承接全国各地的整零货运业务，每天进进出出的车辆络绎不绝。而昨日记者在现场看到，往日的喧闹和繁华已经不复存在，偌大的一个地方，显得冷冷清清。

　　一家叫永春快运的负责人蔡双卿说，道路改造，车辆进不来，没生意，大部分企业维持不下去，都搬走了，只剩下一两家没地方搬的还在这里撑着。但愿路面改造快点结束，年关时能多拉一些业务，才能挣点钱过年。“前几天，其他一些货运企业的负责人，还打电话来了解工程的进展情况。”蔡介绍，他们搬迁不外是缓身之计，路修好后，还要搬回来的，毕竟，这里的市场培育了多年，有较好的经营基础。

　　而从事小商品批发生意的陈女士，一样深有感触，她说，道路改造的一个多月时间，生意大不如前，营业额还不到原来的一半。不过，鲤城税务局方面，对道路改造期间停业的商家给予了免交地方税的优惠政策，对有经营但生意造成影响的商家，也按地税定额适当下调。鲤城区工商局临江工商所相关负责人告诉记者，这期间，数十户申请歇业的商家，也都免收工商管理费。

　　下雨不再担心内涝

　　据了解，旧车站一带，由于道路建设年代较早，以前没有安装排水管道，一到下雨天，路面经常积水，泥泞难走。这样的状况，不仅影响了商家的生意，也严重影响周边居民的出行。一位商店老板介绍，几十米路段唯一的排水口，就在她店门前，每到雨天，就得安排店员守着，时时清理雨水带来的塑料袋等杂物。有一次，杂物将过滤网堵住，结果雨水涌进店里，底层商品进水，损失不小。

　　而这次改造，泉州市城南片区保护建设分指挥部负责人李工程师介绍说，有关给水、排水排污、电力、电信、燃气、路灯、网络等管线全部一次性埋设在地下，解决了积水问题，也避免了过去管线工程经常“开膛破肚”给市民带来的出行不畅。此次改造的市政道路包括讲武巷（指挥巷至东鲁路段）、东鲁街、天后路北段及旧福厦路（东鲁街至灵慈街段）。东鲁街及旧福厦路均按城市次干道三级标准设计，讲武巷按城市支路三级标准设计。这些路段现有的柏油路全部改成水泥路面。指挥巷的积水往东排至东鲁街，经迎津桥头设置的溢流井后，排入南环城河，最终进入城市市政管道。

　　已经修缮

　　6条市政道路

　　泉州市市政工程管理处介绍，今年实行路面修补的市政道路，除了旧车站一带的道路外，有6条由市政工程管理处负责，分别是泉秀街、宝洲街、东湖街、田安路、津淮街、新华北路，目前路面修补工作都已经完成。

　　其中，宝洲街的修整颇具代表性。这条街建成于1995年，由于路面破损严重，今年7月开始，宝洲街开始分阶段施工，对破损路面进行修补。昨日，住在宝洲街浦西社区的王大爷告诉记者，以前这里是一片滩涂，后来才建起道路。建在滩涂上的道路，自然底层土壤属于软地基，几年后，路面出现不同程度下沉现象。而道路、管线时不时开挖，也是造成路面破损严重的原因之一。

　　然而，令人有所遗憾的是，目前，该条街道的路面虽然已经修补完了，但一条口径1米的大自来水管道，因为路基下沉等问题，接口错位导致漏水及爆管现象还未能得到解决。市自来水有限公司管网部负责人告诉记者，计划明年对这一条主供水管道进行改造。这样，不可避免的，宝洲街还要再次被“开膛破肚”。

　　还是来自泉州市市政工程管理处的消息，明年还将安排部分市政道路，进行路面修补，目前相关方案已经上报市里。

　　花巷和下西街

　　明年有望改造

　　骑车或走路经过花巷，你会有巷头巷尾各不相同的差异感。这条从中山路通往新华路的巷子，朝向中山路一边的花巷是水泥路面，而通往新华路一边的许厝埕和新路埕，仍是凹凸不平的石板路面。泉州市政协委员、台盟泉州市委员会副主委黄黉在今年初的提案中提出，这一段路也应该铺上水泥。上班途中经常经过这条巷子的黄黉委员说，尤其是雨天，石板路面很滑，骑车的一不小心就会滑倒。昨日记者在该路段采访时，一位姓许的摩托车工说，有次晚上骑车经过时，路面看不清，车轮卡在石板的缝隙间，就摔了一跤。为何这一段路至今仍没铺水泥？承办单位鲤城区建设局给黄黉委员的答复称，区里将分批对旧小巷进行翻修，这条巷子拟列入明年的计划。

　　下西街路面改造的建议，是泉州市政协委员曾焕强于今年“两会”期间提出的。记者昨日回访时了解到，这一路面至今仍未进行改造。曾焕强委员说，这条路建于上世纪60年代，使用年限已经超过了设计使用年限，路两侧排水沟已不适合目前的负荷现状，之前有关部门都是进行修修补补和清淤疏通，这是治标不治本，进行路面改造才是根本。而承办单位泉州市公用事业局的答复是，要配合西街改造进行通盘考虑，将结合西街改造分步实施。