12月4日晚高峰乘车样本 三记者经历周一综合症

　　【龙虎网报道】由于人们的出行率、机动车流量明显高于其他工作日，拥堵时间延续较长，所以每周一的交通不畅现象被称为“周一综合征”，特别是公交车难行、难等的表现尤为明显。昨天是星期一，本报综合新闻部三名记者在回家的路上也结合平时的出行经历进行了体验。由此，我们也得出了一份并不权威但很直观的民间乘车样本。

　　过一个路口花了5分钟

　　体验记者：姜晶晶

　　体验时间：晚5：55—6：30

　　体验路线：3路公交鼓楼—玉泉路

　　口述：晚上5：50左右我来到口腔

　　在傅厚岗路上，3路车遇到了第一个堵点。由于傅厚岗路拐向中央路的车流量较大加上行人、非机动车穿越中央路的数量比较多。我在乘坐的公交上远远的就看到了信号灯，可只能一点点地“挪窝”，直到第三个信号灯约5分钟后才算“突围”成功。

　　中央路拐向湖南路很通畅，但玄武门公交站台上的乘客还是让人吓了一跳。大部分人都挤上了车，也有三四个乘客被迫前门刷卡后门上了车。湖南路虽车行缓慢但一路通畅，6：35左右3路车到了玉泉路，6站路耗费35分钟，和平时差不多。

　　一路吃了10个红灯

　　体验记者：张燕

　　体验时间：晚5：25—6：25

　　体验路线：65路公交解放路（军区总医院）—龙江小区

　　口述：晚上5：25我来到解放路站，正好一辆65路进站。我乘坐的65路开到汉府街的时候，吃了两个红灯。

　　总统府公交站是一个很大的中转站，等65路的人很多。因为原来车上就很拥挤，这一次有十来位市民没有挤上车，1912前的太平北路站同样如此。太平北路左拐上珠江路、珠江大厦前、进香河路前……如果一路绿色叫“绿波带”的话，那这辆公交车进入了一个“红波带”。

　　在广州路拉贝故居前的珠江路车站，65路停站时遇到了麻烦。由于两辆

　　好不容易上了北京西路又遭遇一轮车潮，看着路边的自行车甚至行人一个个向前去了，65路车却半天动一下。两站路花了近20分钟，65路停在草场门大街车站，下了近一半乘客公交车里才感觉舒服一些。晚上6：25，公交车到达龙江小区，13站耗时一个小时整。

　　瑞金路一站20分钟

　　体验记者：姜静

　　体验时间：晚6：05—7：00

　　体验路线：93路公交公园路—海福巷西

　　口述：在公园路到海福巷的区间，37路和93路运行路线是一样的，也就是说我比其他乘客选择的空间更大。晚6：05我来到公园路车站，5分钟后来了一辆93路，可是车上装得满满的，下面的乘客根本挤不上去，我只好放弃。又过了3分钟，一辆37路靠在站台上，不幸的是同样满满当当，二十几个等车人只拥上去5个。

　　由于城东干道路面施工接近尾声，93路比以前好等多了，又过了4分钟来了一辆。夹在一团人之中好不容易上了车，在罐头一样的车厢里甚至没有手扶的位置。瑞金路到解放路口距离不长，可往往要占到我回家时间的一半，这一次同样如此，走路不过5分钟的距离93路开了整整17分钟。可能大家都已适应了这样的路况，不管车子走不走都没有人说话。

　　就这样走走挪挪，在过了后标营车站后车速才算提到10公里以上，又花了十几分钟到了海福巷，这时已经是7点整，全程花了55分钟。

　　从公园路到海福巷西是4．2公里，骑自行车只要25分钟，但坐93路或者37路都要一个小时左右，特别是瑞金路公园路站到解放路区间，比爬还慢。