大客车小公汽一直开到村头

　　家住新城子区永丰村的刘老汉，现在三天两头就要进城转一圈。以前，他每次进城，得先在村口截车搭乘到镇上，然后再改坐长途客车进沈阳，一折腾就是大半天。几个月前，村里通了大公交，这下村民外出可方便了。务农大半辈子的刘老汉高兴地说，有这么好的

条件，自己得趁腿脚利索，多进城逛逛。

　　前两年的“村村通油路”工程，让刘老汉所在的永丰村告别了“晴天一身土，雨天一身泥”的村屯土路，村前村后都铺上了平坦的柏油路。今年，“村村通客车”工程，又把大公交停在了农民的家门口，农民出门更方便了。

　　据了解，沈阳市从2004年开始启动“村村通客车”工程，今年将其列为政府24件实事之一。到今年8月末，新民市、铁西区通过新开线路和调整线路，率先实现了“村村通客车”后，苏家屯区、辽中县、法库县、浑南开发区也分别解决了部分行政村的通车问题。11月初，于洪、新城子区61个未通车的行政村也正式通车。

　　尚未实现通车的东陵区和棋盘山开发区的18个行政村，因距公交线路较近，因此交通部门打算通过延长公交线路的方式，将大公交开到村民家门口。截至11月18日，已经有1470个行政村通上了客车，年底前，剩余的49个行政村也将通客车，从而实现全市村村通客车目标。

　　今年8月17日，沈阳市第一个乡级农村客运站在沈北新区石佛寺乡开工建设，客运站占地面积2000平方米，建筑面积690平方米，目前已基本竣工。其他几个客运站，如新民市金五台子客运站、姚堡客运站、前当堡客运站；康平县北三家子客运站、东升客运站、小城子客运站；法库县卧牛石客运站；东陵区深井子客运站；苏家屯红菱客运站也已基本完成主体建设。

　　此外，今年沈阳农村新增1000公里公路已经全部竣工。本报记者郭宏颖实习生李琳