暗检602　10站9违章(图)

　　执法人员对602公交车司机（右）违规行为进行教育

　　■本报记者蔡敏强摄阅读“快捷键”

　　昨暗检10条公交线路

　　查处5起严重违章情况

　　265公交违章有所收敛

　　502、602、105、244严重

　　晨报讯（记者陈婵婵）公交602：跑10站，9次违章！

　　这打破了日前一辆265路公交车跑17站6次违章的记录。

　　昨日，在交通执法部门抽查的10条线路中，共出现5起严重违章情况，其中同属天益公司的502、602、105“榜上有名”。

　　“不准私改线”602车主不放眼里

　　昨日上午，一辆602公交车一个急刹车停在沈阳北二马路站。

　　“瞎装啥！反应迟钝啊！”紧跟着是一串儿难以入耳的脏话。因为起身慢了点，一位乘客遭到司机一顿谩骂。

　　602的违章还不仅如此，此前交通局一再强调的“不准私自改线”在602车主眼里也不算什么。为了走小道躲红灯，这辆602先后走了“延边街”和“肇工街”两条小道，而避开了像北京街这样的大马路。

　　在20分钟的“疯狂”行驶后，车停在了终点站沈阳北站。执法人员随即表明身份。

　　经过执法人员的现场取证，该602在沈阳站北、市交通医院、西塔、皇寺广场、北京街5个站点违章，先后出现“压车”、“改道”、“红灯下客”、“私用喊话器”等9次违章行为。

　　随后执法人员对车主进行教育，602所属的天益公司表示，将对车主给予停车7天的处分。

　　三车同属一公司“又是天益的车”

　　“又是天益公司的车！”在检查结束后，不少人这样感叹。

　　当日下午，执法人员对264、269、602、105、168、502、244、214、220、265暗查情况进行了汇总，其中265违章情况有所收敛；共检查出各类违章行为5起，其中严重违章的有502、602、105和244。

　　“公司方面也一直在努力。”面对自己公司所属的502、602、105再次被查出严重违章，天益公司的负责人语气里透着无奈。

　　“这些车的坏毛病已经有八九年了，公司才成立两个月，怎么可能这么快就管理过来呢？再者，单一的管理不能解决根本，只要‘有偿使用’的体制不变，问题就不能解决。”

　　按照这位负责人的说法，当初组建天益公司也是交通部门的长远打算，“将这些差线路整编在一起，然后尽快采取措施将其收为公营，这才是解决问题的根本，也是公交良性发展的必然趋势。”

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　　关注学生校车

　　校车将实行"公司化"管理

　　■沈阳市将成立校车运营公司

　　■校车将挂黄顶灯等统一标识

　　晨报讯（记者陈婵婵）从即日起，沈阳市校车市场将发生重大变革。

　　至少911台农村校车将在15日前由“散兵作战”迅速整编为公司化管理，单车将不再允许接送学生。

　　在对农村校车整治取得成效后，交通部门还将对市内校车进行整治，让学生坐上安全校车。

　　运力不足“黑校车”趁火打劫

　　一提到校车，很多人都会将其与“黑”字联系在一起。类似校车严重超载，造成伤亡事故的案例也屡见报端。

　　12月5日，沈阳市交通局召开校车整治紧急会议，认为沈阳校车运力严重不足是造成这一现象的重要原因。

　　单就校车问题比较集中的农村校车需求来看，目前全市农村校车共有911台，每天可解决3.5万学生上下学问题。但入冬以来，随着天冷路滑，大约有5.4万学生需要乘坐校车出行，运力不足更加明显。

　　“在这种情况下，很多校车，特别是‘黑校车’趁火打劫，超员超载，学生的安全无法保证。”沈阳市交通局副局长高虹同时表示，单车收入亏损也是造成校车违规不可忽视的原因。

　　全市校车统一“收编”

　　“当前最迫切的就是全市推广‘新民模式’。”沈阳市交通局长石其金要求全市农村校车要在本月15日前完成“公司化管理”，由交通局统一管理、统一经营、统一签订协议，不再允许以个体单车的形式运营。

　　据了解，新民市采取的模式是由新民当地交通局采购的校车，由客运公司统一管理，并且还制定了校车指导价：每人每月3公里以内30元、3~7公里40元、7公里以上50元。

　　会议上还透露，在解决完农村校车这一主要矛盾后，还将对市内校车进行整治。沈阳市还将成立校车运营公司，对全市校车配备统一标识，在车体统一喷涂带有“校车”的字样，配置黄顶灯等。

　　此外，沈阳市正在制定《关于加强校车安全管理的实施意见》，由交通局牵头，教育、交警等多部门配合共同整治“黑校车”。