本报讯 记者刁巧云报道 昨日，本报报道了鞍钢6辆蒸汽机车“退役”的消息，很多读者打来电话对6辆机车的去处表示关心。
因为技术更新，蒸气机车逐渐被先进的大马力电传动内燃机所取代。曾为鞍钢建设立下汗马功劳的6辆蒸汽机车正式“退役”。本报关于蒸汽机车“退役”的报道一出，引起不少读者的关注，他们除了对蒸气机车的怀念，更关心退下来的蒸汽机车将要去哪里。退休工
人老李对蒸汽机车比较熟悉，“以前厂里跑的都是这样蒸汽车头，拉煤拉铁全靠它。现在它确实有点老了，不太适合时代，不知道退下来的车头能送到哪去，要是保留下来也算个历史的见证。”年轻的读者小高建议，应该像其他城市那样，建一个蒸汽机车博物馆。
很多人认为，蒸汽机车是鞍山的一个特征，在鞍山历史上留下过深深痕迹，应该被作为一件“文物”保留下来。鞍山市旅游局有关人士认为，废弃的蒸汽机车可以继续为鞍山的旅游事业做些贡献。他说：“鞍钢是鞍山的重要组成部分，也是重要特征，蒸汽机车曾为鞍钢建设做出贡献，当然也是为城市建设做贡献。目前，鞍钢工业之旅已经是鞍山旅游产品中的一项，而且应该更好的开发，创成真正的旅游品牌。把废弃的蒸汽机车留下来，代表一段历史，一段文化，投入旅游市场，丰富工业之旅的内容，也丰富了鞍山旅游的文化。”
