每天400人 地铁洗刷刷

　　新报讯【记者 邢珊】 乘坐地铁的人都能看到，地铁1号线无论是站台还是车厢，每天都是里里外外干净透亮。很多人开始纳闷：平时几乎见不到清洁人员，地铁是如何保持整洁环境的呢？记者昨日了解到，原来，地铁1号线在每天凌晨1点至6点都要进行一项大工程——“洗澡”，而这项工程需要近400人同时忙活才能完成。

　　每一块玻璃都要擦到

　　据了解，地铁1号线的车站、车辆等清洁工作由地铁管理处近400人负责，其中大部分为地铁老职工。地铁早晨运营前，工作人员要清洁全线1000多个安全门、车站内的地面、自动售票机等，并对地铁车辆进行内外清洁。

　　每天凌晨1点，地铁完成检修任务后，负责清洁的工作人员都会拿着玻璃刮、墩布和用于清洗的环保玻璃水等进入地铁站，开始近5个小时的清洁工作。据工作人员介绍，清洁的第一项就是擦玻璃，从地铁出入口的“玻璃罩”到站内的安全门，每一块玻璃都必须擦到、擦亮，才算完成任务。

　　痰迹、口香糖最难清理

　　地铁车辆的清洁也是一项复杂的工作。一位负责车辆清洁的工作人员告诉记者：“我们每天凌晨1点之前就要将准备工作做好，然后开始车辆清洁，包括使用专门的玻璃水、全能水清洗车辆外表和清除车厢内垃圾。最让我们头疼的事情有两件，一是每天工作的时间很紧张，我们必须要在早晨6点前完成所有清洁工作，中间根本不能休息；还有就是要清理各种杂物，纸片、果皮、塑料袋还比较好清理，可是像痰迹、口香糖等清理起来就比较麻烦了。”

　　轨道不带电才能清洁

　　那么，地铁1号线为什么得在每天凌晨1点至6点做清洁呢？据介绍，地铁白天要在轨道上运营，而晚上停止运营后的一段时间内，地铁轨道还带电，容易发生危险，所以这时不能进行清洁工作。为保证清洁人员的安全，必须等到凌晨1点轨道不带电才能上岗。