车辆增速快“车德”走下坡

　　汽车在我国迅速增加，然而，马路文明却没有“水涨船高”，道路交通中存在的各种恶习与陋习仍屡见不鲜。

　　高速路上的不文明现象

　　记者和司机宋师傅近日从山西省平定县驱车前往太原，在短短150公里的高速路上，

目睹了一出贯穿全程的不文明情景剧。

　　这天早晨7：00，车上了高速公路。车行不久，四辆运送钢材的大型卡车从身边呼啸而过。有着十几年驾龄的宋师傅说，这几辆车速肯定超过了120公里／小时，这么重的车开这么快很难控制，一旦发生意外，后果不堪设想。

　　在阳泉路段的一段长坡，记者的车追上了这四辆挂着“豫Ａ”车牌的车。此时，这几辆车似乎显得后劲不足，缓慢地爬着坡。令人吃惊的是，卡车司机们留着特地为他们设置的慢车道不走，却以不到40公里的时速，霸占着超车道和行车道，而后面的小车在鸣笛无效后，只能委屈地绕行慢车道。

　　不久后，记者见到了由两辆“霸王卡车”组成的一道流动的“路障”：两车一左一右，一前一后，互成犄角，慢速匀速行驶。在它们后面，是包括一辆警车在内的三辆“愤怒”的轿车，它们不断鸣笛，要求前面让出超车道，但两辆卡车仍是不紧不慢，胜似闲庭信步……最后，挂着“晋Ｋ”车牌的警车拉响警报，才得以领头“突围”。最后一辆轿车在超车的一刹那，车里探出一个人的头来，朝卡车狠狠地吐了一口唾沫，而卡车则还以一声重重的喇叭声，以示报复。

　　记者在山西、吉林等多个省份了解到，几乎每一位经常跑高速公路的司机，都能够不假思索地讲出耳闻目睹的许多“故事”，这些“故事”往往是“马路文明含量低下”的产物。

　　城市“血管”里的“病毒”

　　有人将道路形象地比作“血管”，那么，不文明交通就是“血管”里的“病毒”。然而，与高速公路相比，城市更是“病毒”的高发区。

　　并线不打转向灯、右侧超车、乱鸣喇叭、抢行、长时间使用远光灯……许多司机为图一己之便，常常把车外当成天然的大垃圾场，向车窗外吐痰、扔垃圾。车辆过斑马线不减速、不避让行人也是时下各地的一个“通病”。

　　山西大学心理咨询中心主任刘丽分析时下人们不遵守“车德”的原因：一是部分司机的个人道德修养不够；二是对违规者缺少有效的惩戒措施；三是从众心理作怪，“开斗气车”。刘丽援引“搜狐”网站的一次调查作为例证。在这次有5009个人参加的调查中，36．00％承认自己曾开过“斗气车”，并且是出自以牙还牙的报复心理。

　　汽车社会道德体系亟待建立

　　一个国家的道路交通文明程度直接反映出这个国家的公民素质。山西社会科学院社会学所副所长谭克俭说，目前我国正在快速步入汽车社会，汽车与环境、汽车与汽车、汽车与行人之间的矛盾日益突出。要解决这些矛盾，除制定落实有关法律法规外，亟待动员全社会的力量，参与构建和完善汽车社会道德体系。

　　（据新华社电）