土炼油厂加工废机油日进千元

如此“国标油”
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曝露着的大油罐，随时可能发生危险。

　　废机油多来自汽修厂

　　在调查时，不时有机动三轮车或小货车拉着油桶来到这里，油桶里装的都是废机油。

　　老家在周口郸城的小李说，他来到这里炼油有半年多时间了，有时候用一些塑料、轮胎等炼柴油，有时候就买来废机油提炼。收的机油少了，就在这里炼，多了的情况下就运往

开封尉氏县加工。

　　这些炼油厂的老板说，他们用来提炼柴油的废机油大多是从汽修厂收来的。

　　记者先后走访了郑州市文化路、东明路、化工路、老107国道上的一些汽修厂，工作人员介绍，大部分废机油都卖给了炼油的，一小部分卖给建筑工地，作为金属器料的底层涂料。

　　“天天都有人骑自行车或开机动三轮去他们那里买废机油，1公斤能卖2元钱。”老107国道一汽修厂的男子说。

　　“咋能不知道他们是用来提炼柴油呀，但是这些废机油我们留着也没啥用，他们又出钱，卖就卖了，又没人管。”一汽修厂 工作人员小王说。

　　早在1998年1月4日，国家环保总局、国家经贸委、外经贸部、公安部颁布的《国家危险废物名录》规定，废机油属于“危险废物”。从事废机油、煤油收集、贮存、经销活动的单位应按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中有关危险废物的条款执行。禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、处置的经营活动。

　　土炼油厂日进千元

　　11月5日上午12时，记者来到了开封尉氏县炼油最出名的洧川镇，在该镇湾李村西头，大老远就看见田地里一个炼油厂正在冒烟。

　　在这个占地将近两亩的炼油厂，堆放着许多橡胶制品。炼油的一套操作工具有4间房子大小，一根油管从这里通到10米外的一个油罐里。

　　记者随后和李老汉爬上油罐一看，油已经装满了。李老汉说，炼油厂是他儿子一个朋友开的，叫李留杰。

　　半个小时后，李留杰开着

　　据李留杰说，平时提炼柴油的废机油大都是郑州、山东的人送来的，支付一定加工费后再拉回去。

　　李留杰算了一笔账，按照他的炼油速度一天至少炼出一吨，炼油的原料一般是以每吨600元收购的废旧橡胶，通过土法炼制，2～2.5吨橡胶可炼出一吨油， 每吨油卖3400至3600元。除去成本及其他费用，每吨油至少赢利1200元。

　　“油罐里这25吨油是我20天炼出来的。你们要的话自己开车来拉，我保证路上没事，都是有关系的，要不也开不了这厂。”李留杰说了一些让记者放心的话。

　　在湾李村南边的葛庄，有一个足球场大的炼油厂，厂里的看门老汉说，现在厂子停产了，因为油桶不够用了。记者大概数了一下，院子里有50多个油桶，每个可装油180公斤左右，而旁边矗立着的3个容量10余吨的油罐也都装满了油。

　　黑油危害大 监管成盲点

　　从废机油中提取柴油、润滑油是国家明令禁止的“十五小”和“新五小”项目之一，废机油炼出来的柴油实际混合有汽油成分，不符合国家标准。鉴于其对人民群众生命财产安全以及国民经济秩序有着巨大危害，是国家重点整治的对象，一旦发现要彻底关闭。

　　相关部门人士告诉记者“土法炼油厂”危害十分大，由于其“炼油”工艺简陋，而炼出的劣质柴油含有很多杂质，燃烧时不仅粉尘污染大，而且还含有致癌的硫化物，尤其是二氧化硫含量严重超标，可引发酸雨，造成大面积环境污染。在去年9月8日，尉氏县洧川镇关庄村一农民工在炼油过程中突然死亡，后查明可能是在炼油过程中毒气排放导致的。

　　一大型加油站的工作人员告诉记者，因为没有分馏设施，黑炼油厂炼出的油中都不同程度地含有汽油、柴油、煤油等成分，这样它的燃点要比纯汽油或柴油低，更容易发生燃烧甚至爆炸。而且这样炼制出来的柴油很难达到国家标准，在使用中容易导致车辆熄火和动力不足，减少发动机的寿命。

　　针对郑州市二环道与农业路之间铁路边非法收购废机油一事，记者分别与郑州市中原区工商分局、金水区工商分局、铁路工商分局进行了联系，但这些部门也不清楚应该由谁来管理。在电话中，中原区工商分局称应该属于金水区管理，金水区工商分局了解情况后说属于铁路工商分局管辖，当记者联系上铁路工商分局时，一工作人员又称此事不归他们管。