内环高速将试行不停车收费

　　不停车收费将缓解交通堵塞。（资料图片）本报记者杨新宇摄初步确定明年初在二郎、北环和人和三个收费站试行，1至2秒就可完成缴费

　　本报讯（记者杨光毅）在高速公路出口处不用停车，1至2秒钟就可完成过路费的缴

纳。在昨日于重庆召开的中国西部高速公路管理研讨会上，重庆高速公路发展有限公司有关负责人透露，明年将在内环高速的3个收费站（初步确定为二郎、北环和人和）试行不停车收费。

　　一两秒就可完成缴费

　　现在缴过路费要停车、出示IC卡，然后缴纳现金。不停车收费则不用停车，也不需要用现金支付，整个过程1至2秒钟就可完成。

　　重庆高速公路发展有限公司一位副总经理向记者描述了不停车收费的操作过程：车辆有一张不停车收费的电子标签，置于挡风玻璃处。进站时，进站口的感应式摄像头通过感应电子标签，录入了该车信息，栏杆自动抬起来。出站时，感应式摄像头摄取了电子标签的信息，并迅速传到整个系统中，根据该车行驶里程等，自动扣除费用。与此同时，栏杆抬起、放行。

　　每张电子标签400元

　　据重庆高速公路发展有限公司介绍，电子标签本身需要支付一次性成本，每张大概400元。办理了电子标签的车辆，必须在指定银行开设一个专用账户，并存入一定数额的钱。在不停车收费状态下扣除的过路费，实际上就是从这个专用账户中支付的。

　　在内环3个收费站试行

　　据了解，不停车收费明年初将在内环高速的3个收费站试行，初步确定为二郎、北环和人和。试行时间大约半年，此期间不对社会车辆实行不通车收费，而是用一些内部车辆来进行“试验”。在这3个收费站的进口、出口，将留出1个车道试行不停车收费。

　　重庆高速公路发展有限公司一位负责人说：“射线高速公路可能不会搞不停车收费，因为在射线高速公路上车流量还没有大到车道不够用的程度。”不过，渝武高速中的北环到北碚段，虽然是射线高速，但因车流量可能大增，也有可能实行不停车收费。据了解，不停车收费系统今后将扩展到停车等领域。

　　广东实行不停车收费

　　不停车收费，行业简称为“ETC”。从去年开始，重庆就进行此项目的研究，包括可行性、软件开发、相关的法律法规的制定等。目前，广东省实行了不停车收费，15万辆车拥有了不停车收费的电子标签。今年底北京在3条路上实行不停车收费，上海也准备近期试行。杨光毅

　　头条相关川渝有望实现高速路联网收费

　　本报讯（记者杨光毅）用一张卡或许就能通行重庆和四川的所有高速公路，直到下高速时才付费。昨天在第一届中国西部高速公路管理研讨会上，两省市高速公路行业人士透露此信息。重庆高速公路发展有限公司董事长胡振业、四川省高速公路建设开发总公司董事长高淳对此均持认可态度。

　　昨天接受记者采访时，两位董事长再次表态：“我们都认可和支持，现在主要解决的就是技术问题。”在重庆和四川，均分别实现境内高速公路的联网收费，即“一卡通”。胡振业说，双方需要在联网收费的软件上进行对接，才能实现一张卡通行川渝两省市高速公路，即川渝“一卡通”。据了解，实质性工作将在明年启动。联网收费后，车辆持一张IC卡通行两省市，缴过路费后，系统会自动分清哪部分为四川高速公路的通行费，哪部分属于重庆。

　　会上，参会的西部7个省、自治区、直辖市（重庆、四川、陕西、广西、贵州、青海和新疆）还达成共识：联手消除高速路中的断头路，并以此为基础形成西部高速公路网络。