记者亲历广深线停运 曾有发现炸弹消息制造恐慌

　　记者亲历

　　火车停运 汽车晚点

　　昨天，因工作关系，本报新闻部同事左小姐出差到深圳，凑巧有了一次曲折乘车的坎坷体验。

　　左小姐对记者讲述，她上午10时30分许到广州东站，售票员售给其11时15分的车票，并提醒列车晚点不知何时能到，还说如果赶时间可以选择其他交通方式。左小姐询问是不是铁路出事了，售票员没有否认。左小姐仍然持票进站后，只见候车厅里已挤满了旅客，进站口电子屏显示出”×××次列车因故停运，请旅客退票”字样。不过，许多旅客仍然不甘心地站在进站口等候，座位上等候的旅客脸上多有焦急之色，也有人无奈地处之泰然。

　　11时许，左小姐即见到广州各媒体的记者前来采访，紧随其后的车站方面工作人员说，因为铁路施工，火车晚点，时间应该不会太久。但听记者说赶时间开会，工作人员又建议说最好出去坐汽车。

　　无奈之下，左小姐打的士到体育西路的天河大厦锦汉车站，买了最早出发的11时35分到深圳福田的车。在此候车的人可真不少，而前面一趟原定11时05分的汽车还没到，直到11时30分才开出。幸好左小姐的车晚点不多，11时50分开出。左小姐与同行乘客攀谈，发现大半与其有同样遭遇，都是从火车站退票转乘汽车。

　　原因

　　炸弹？施工延点！

　　T960次乘客余小姐表示，列车临时停车时，列车广播两次，第一次解释停车原因是“前方施工问题，延误时间。”5分钟后的第二次广播，解释变成“考虑到安全问题，列车临时停车。” 但并未说明什么安全问题。

　　另据昨日上午8时25分从香港九龙坐九广直通车回广州的香港市民回忆，列车行至香港境内的罗湖车站时，突然临时停车。据广播解释，停车原因是因为广州方面电力出现问题，广深铁路双向停驶。记者辗转联系上乘坐此车次的刘女士，刘女士也证实了这一说法。

　　乘客刘卫诚表示，自己在东站候车大厅，就曾听到有人说，停运是因为发现炸弹，这一说法，甚至一度在大厅内引起恐慌。广州东站吴副站长告诉记者，自己没有接到任何有关炸弹袭击的消息，“至少东站范围内是绝对安全的。”

　　记者随后从广铁集团获悉，造成昨日广深线双向停运，“是因为中铁第十八工程局昨日凌晨在广深线石牌至下元区间，广深本线上施工延点。”

　　3天前，广深线曾经发生过一次晚点事故，波及多个车次，历时3个小时。而上次事故原因，广铁集团的解释，与此次完全一致。

　　昨日下午，记者多方努力，一直无法联系到施工单位——中铁第十八工程局。

　　截至记者发稿，除了停运车辆外，昨日广州东站往深圳方向所有车辆均告晚点。目前有关方面正在加强与施工部门协调，尽快使广深线恢复正常。

　　旅客疑问

　　为什么不早通知

　　据了解，乘坐广深线早班列车的乘客多为广深两地的上班族，“如果不能按时发车，至少也应该广播通知乘客吧。”被困车上的王小姐抱怨，上午8时许，自己在东站售票窗口买票时曾经问过售票人员，为什么车站有旅客滞留。得到的答复是，“几辆车晚点几分钟，很快就好了。”在采访中，不少旅客表示，如果买票时车站方面解释停运情况和停运原因，乘客可以有充足的时间换乘别的交通工具，“比我们现在困在火车上要好多了。”

　　对于铁路方面解释的施工原因导致列车停运，旅客林先生表示，铁路的线路安排是一个很重要的事情，不要像今天这样临时才通知。“以后如果还有这样的状况出现，最好前一天就能通过报纸电视通知给市民，以免造成更多的损失和不便。

　　据悉，广铁集团接到列车晚点和停运信息后，除了立即通过广播、电子牌发布信息，增开售票窗口办理停运列车退票手续，也加强与施工部门协调，希望尽早恢复列车正常运行，而大部分受到影响的旅客，只好改乘其他交通工具。

　　影响

　　广深间14对停运

　　上午11时许，广州东站工作人员将一张“通告”贴在广深线售票窗口最左侧。“通告”上显示，昨日停运车辆共28车次，分别为：

　　● 广州(东)-深圳间:

　　T805次、T806次、T831次、T841次、T781次、T961次、T853次、T953次、T843次、T963次、T863次、T851次、T971次、T861次、T833次

　　● 深圳-广州(东)间:

　　T840次、T806次、T852次、T922次、T952次、T832次、T842次、T782次、T834次、T962次、T862次、T854次、T954次

　　两车次列车，在未达到终点的情况下返程：T860次(行至

　　据悉，尚有3车次广九铁路直达香港的列车被迫停运。分别为：T811次、T801次和T813次。

　　全线受影响旅客近万人。

　　本报记者 马宁 卢先兵 任笑一 实习生 程科 摄影：本报记者 范舟波 陈以怀 实习生 钟锐钧