本报讯 (记者李若凡) 本报12月4日一版刊发的《七年左右郑州有望通地铁》一文引起了读者的广泛关注。昨日，记者就读者关心的问题采访了郑州市规划局局长王鹏。
王鹏透露，将要建设的地铁一号线西起郑州高新技术产业开发区，东至郑东新区，一期工程共设22个站点：西流湖公园、西三环、华山路、桐柏路、碧沙岗、郑州大学、京广路、火车站、二七广场、市体育馆、紫荆山、东明路、黑庄路、会展中心、通泰路、黄河东路
、农业东路、七里河、新客站、博学路、明理路、穆庄。
王鹏说，郑州市人口、经济指标目前达到了建设地铁的基本要求，并且轨道交通一号线原定的轻轨标准已满足不了城市的需求，所以按照地铁标准把“轻轨一号线”调整为“地铁一号线”。由于地铁运行标准比轻轨高，因此其线路走向将在轻轨一号线的基础上做局部调整。
地铁一号线一期工程静态投资为92.71亿元，动态投资为101.7亿元。资金来源为：通过郑州市政府统筹从市财政和预算外收入中安排资金43.57亿元，向银行申请中长期贷款58.12亿元。
据测算，一号线路投入运营后，将会有7年的亏损期，从2021年开始盈利。为了保障轨道公司正常运营，郑州市将采取财政补贴、开发轨道交通沿线资源创收等措施补贴运营期的亏损。
