广州司机来信:承担出行职能公交就能横行霸道吗

　　国际在线报道：昨天是交警部门立下“军令状”的第二天。记者走访发现，在此次交通整治工作中，天河交警大队不但派出大队长、中队长在早晚高峰期上街疏导黑点，还在全市首创治乱新招：电子拍违即时电话通知车主，对交通违法行为形成震慑效果。

　　交警痛陈 两大原因最致乱

　　天河交警大队政委李斌昨日介绍，由于两大原因，交通秩序还不尽如人意。

　　司机乱变线和穿插

　　李斌称，司机闯红灯、违法乱变线和在车流中穿插的情况仍较为严重，而这些都极易引发交通事故进而导致堵塞。尤其在瓶颈路口，几乎没有司机愿意按新交法关于排队等候和交替通过的规定行事，而是争先恐后地“加塞”，造成堵上加堵。

　　针对这种情况，天河交警大队准备加大惩处力度。目前固定的电子拍违已覆盖全区九成道路，剩下的部分空白道路，全部由流动电子警察和24小时交警摩托巡逻来填补。

　　公交乱霸道站点变黑点

　　交警发现，公交交通秩序之乱已经可以用“完全失控”来形容。部分公交车不按次序进出站和上下客，这表面上由于公交车公司调度不科学造成，背后原因则是司机追求经济利益所致。目前，公交站点周边已成为新的人为交通堵塞点。最典型的是广州大道中五羊新城站，上下班高峰期往往造成该主干道双向大堵塞。那些靠站上下客的公交车根本就不管什么次序，经常占用三条车道，不堵才怪。

　　为了解决这一问题，天河交警可谓绞尽脑汁，召集公交车公司开了五六次协调会，最后只好把司机和公交车公司负责人请到交通指挥室，让他们自己看看现场情况。从实时画面里看到，在公交站点五六十米范围内，数辆公交车挤占了两三条车道，整条路因此堵塞。李斌说，“司机们看了监控脸都红了！”

　　治乱招数

　　大队长中队长各司其职

　　在立下“军令状”的第二天，天河区的各主要路口，上下班高峰期都出现了中队长、大队长的身影。

　　在责任分解方面，天河交警落实得更为细致：中队长负责守住交通黑点疏导车流；大队长负责在各主干道巡逻，及时发现交通问题并现场指挥；值班的大队领导则负责在指挥室“高空”了望，调度全区警力奔赴堵塞点。“守住点、线、面，天河的交通疏导就能事半功倍。”天河交警这样总结。

　　电子拍违即时电话通知

　　记者昨日在天河交警大队指挥室里发现，他们在全市首创治理新招，据称一周内就可明显改善特定路段的交通秩序。

　　当时监控摄像头正对着车流密集的黄埔大道隧道东往西方向，突然李斌将镜头拉近，锁定一辆从最左车道违法变线加塞至中间车道的大货车(车牌粤AZ182X)，并飞快按下连接的录像机键。随后，他让旁边的工作人员通过全国公安交通管理信息查询系统查找到车主的联系电话，并马上致电给他：“你的粤AZ182X大货车于2006年12月8日16时21分在广州市黄埔大道隧道违法变线，已被交警拍录，请尽快到天河交警大队接受处理！”

　　李斌表示，隧道发生交通事故影响很严重，要及时处理方可，但现场纠违会影响交通，电子警察处理系统最快也要几天才能告知车主，“没了切肤之痛”。电子拍违即时电话通知，震慑力非常惊人，这一路段一周之内极少再有人敢违法变线。

　　一封司机的来信 承担出行职能公交就能横行霸道吗

　　《信息时报》：

　　我们是一群事业单位里的专职司机，昨日看到贵报头版和A04版关于广州市交通整治的新闻，知道交警立了军令状要在3个月内改善交通状况。看到这些新闻，我们都齐声叫“好！”

　　不过，有个问题让我们如鲠在喉，不吐不快，希望能借贵报反映心声。我们认为，广州交通秩序乱不能全怪交警，交警人单力薄，很多时候已经尽力了。我们认为，应该谴责那些横行霸道的公交车。公交车行车秩序不整治，广州交通就好不了。

　　让我们来数一数公交车的“恶行”吧！

　　首先，广州一直都在强调公交优先，作为市民，我们很赞成。因此，广州的主干道专门辟有公交专用道。如果公交车都遵章行驶，一定会走得又快又顺。但事实上，很多公交车根本就不走公交车道，尤其是在一些路口，公交车道几乎成了摆设。公交车仗着自己又大件又皮实，连转向灯都不打一下，就挤到其他车道上来。我们这群专职司机，谁没有过被公交车硬挤的经历？大家如果到中山大道、东风路上看看，两三辆公交车并排占几条车道走的情况多得很，更别说窄一些的路面了。

　　第二，广州公交车实在是太没有开车道德了！在路面上，其他车辆都规规矩矩地开着，公交车总是突然就扒头、变线、穿插车流，转向灯也像是废的。变线扒头要提前亮灯，让前后车辆有所准备，这是基本的开车道德，可公交车偏不！我们成天在市内跑，见得最多的两车碰撞都是公交车事故。而且公交车出了点小事，也从来不及时撤离现场，而是等公司的安全员来。想想，我们这些车，都把“不及时撤现场就重罚”的规定记在心上，公交车却不当回事。说实在话，司机最怕两种车：公交车和出租车。出租车有时为了抢客变线，为了乘客赶时间“打尖”，可人家好歹也让让正常行驶的车。公交车却把自己当老大，想插就插，从不顾及其他车辆！

　　第三，公交车进出站简直就是乱套，这也是作为司机最痛恨的恶行。广州不是有公交车靠站和上下客秩序的明文规定吗？什么按次序进出站、不得穿插扒头、不得离站上下客……规定是规定，有哪辆公交车遵守过？像在广州大道中，我们最怕走靠近五羊新城站那一段，为什么？因为那里附近百米范围，基本都是公交车占了几条道。后来的公交车想靠前停截客，先入站的公交车出不来，还不时有公交车离站了又急刹车等赶上来的乘客。走那里的车基本上是要拐入五羊新城内，但公交车一直堵着，根本就进不了拐弯道，只好在直行道上拐，就等着交警罚吧。每条路上隔不远就是一个公交站，如果公交车的行驶秩序不整治，就算正常路面的车管好了，不远就是公交站堵塞点，还不照堵！

　　根据统计，现在广州有8300多辆公交车，每天白天黑夜的在路上跑，根本就不把交通法规放在眼里。我们听说过，前一段时间，天河区交警下决心整治公交车在路面行驶和进出站的秩序。结果人家可真厉害，竟敢和交警作对，调度人员要么不发车，要么就一发四辆，示威似的将各个公交站挤成一团！这可是我们听来的真事。真想问一下，难道公交车承担着这个城市的出行职能，就可以这样横行霸道了吗？难道我们的政府，就真拿它们没有办法了吗？

　　一群忧心的广州司机

　　2006年12月8日

　　整治校巴 广州校巴统一喷涂黄色

　　时报讯 (记者 何雪华) 昨日清晨，广州交警部门出动警力200多人，开展全市校巴专项整治行动。此次行动主要针对白云、海珠、天河、黄埔、荔湾、番禺、花都、增城、从化等辖区内中小学校、幼儿园的违法校巴进行整治，重点整治无牌无证、假牌假证、套牌、无校巴使用标志、严重超载、超速等交通违法行为。昨日共查处校车328辆，其中超载27宗，暂扣违法校巴一辆，将抄告当地教育部门，追究学校有关负责人责任。

　　记者还了解到，广州市的校巴明年将全面规范外观，统一全车身喷涂成黄色，并在车头和车尾标注“校车”字样，方便识别与管理。有关规定最快于明年1月开始实施。

　　遭遇抗法 为阻拖车将女儿推入车底

　　在执法过程中，交警频频遭遇抗法。

　　昨天上午7时20分，记者在中山大道车陂路路口目睹了一起抗法事件。无证驾驶三轮拖拉机的一对湖南籍夫妇将两个女儿推进前后两个车轮前，阻止交警拖车。

　　“放了我们，要不我们不走！”12岁的大女儿站在前车轮，6岁的小女儿蹲在后车轮，把她辆“安排”好后，车主夫妇竟然开始跟交警谈判起来，要求交警放车。拖拉机占了一条车道，双方僵持了一个小时左右，围观群众越来越多，眼看将造成交通堵塞，交警一面约束司机，一面通知当地派出所。至早上9时，三轮车才被拖走。（ 时报记者 何雪华 摄影记者 郑启文）

　　来源：信息时报