司机说车货重37吨　收费站测了近52吨

　　本报讯（记者宁军李杰）“车货共重约37吨，收费站咋能测出近52吨？”昨日，富平司机许师傅开车拉着一厢苞谷通过西户高速公路户县收费站时，秤台测出车货共51.9吨，而许师傅认为自己车货共重不到37吨。

　　当事司机

　　收费站多称出15吨

　　;昨日中午12时，许师傅驾车准备驶出西户高速，在货车经过收费站时，他将200元递了出去，但随后被收费人员告知，需要交580元通行费。这时，许师傅才看到前方电子屏幕上显示“总重51.9吨，金额580元”。“我的车货总重约37吨，咋能多了这么多？”许师傅要求复秤，但被工作人员拒绝。“车一离开，电子显示就消失了”。

　　许师傅行驶证上表明，这辆重型厢式货车自重13.3吨，“苞谷是392袋，一袋定量60公斤，总重23.5吨”。随车的货主贺先生也称，在黄龙县购买的这些苞谷是当地农民一袋袋称好的，使用的也是一次性定量包装袋。

　　突然多出的15吨需要多交数百元，许师傅觉得很冤枉。

　　省质监局

　　多次要求予以复秤无果

　　虽经多方联系，记者仍未能找到收费站负责人。有工作人员向记者出示了一份“省收费公路对载货类汽车计重收取通行费问答”，其中第6条规定，“计重设备已经质量技术监督部门检测合格、标定，有效期内在收费站不予复秤。若有争议，请向质量技术监督部门投诉。”

　　据了解，10月15日起，我省高速公路及312国道部分路段实行了计重收费。对此，省计量科学研究院质量室一位负责人表示，自动衡器肯定没有问题，据她估计是司机通过时速度太快造成了偏差。

　　记者拨通了省交通厅收费管理中心投诉电话，一位工作人员表示，只有省质监局有权要求复秤。“车辆通过秤台时，应从车道中间以小于或等于5公里时速通过，这时称量数据最准确。”而突然的刹车和加速一般都会使重量增加。

　　据记者在现场了解，在接到许师傅投诉后，省质监局多次与收费站联系，要求予以复秤，但均被告知站长不在，无法决定。

　　对于质监部门有权复秤的说法，省质监局一位值班人员颇为无奈，“话虽这样说，但一些收费站并不配合”。据他介绍，也有司机通过“跳磅”（驶至计量器前人为踩刹车、松离合，操纵车头上升）的行为企图逃避部分费用。而从实行计重收费后，省质监局也至少接到了几百个类似的投诉。

　　下午5时30分，许师傅缴纳了580元后离开，此时，车道已经整整堵了5个半小时。