三雄争抢岛城加油站

　　本报12月8日讯（记者刘兆球）履行加入世贸组织承诺，商务部日前发布《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》。自下月1日起，我国将对外开放国内原油、成品油批发经营权。记者今天采访了解到，新规实施后岛城民营油企将获得更低的准入门槛，而壳牌等外资石油巨头对本市的低调扩张也将名正言顺，油产品市场将现“三足鼎立”。

　　根据新的《成品油市场管理办法》规定，民营企业在申请设立成品油批发企业时，

将不会受到自备加油站数量未达标的约束，降低了民营石油企业的准入门槛。

　　市经贸委相关负责人认为，对岛城众多的社会加油站来说，新规实施后加油站将有更多的进油渠道可以选择，不必像以前那样遇到油荒就被“断奶”，这给了社会加油站一个公平竞争的机会。

　　记者从市发改委了解到，2004年起我国成品油市场零售市场对外资逐步放开，但只能以合资等方式运作。目前包括壳牌、SK等国际大公司都已经开始在本市抢滩登陆，壳牌青岛石油有限公司等一批项目相继落地。新规定实施后，外资都希望在成品油批发开放后，能率先进入岛城取得成品油批发权和进出口经营权，由以前的低调扩张转为“正面进攻”。

　　记者从市成品油流通协会了解到，目前全市共有注册加油站820家，其中中石化有250多家，中石油有80多家，两者占所有加油站的40％左右，其他60％全部是社会加油站。

　　市成品油流通协会相关负责人认为，加油站是支撑成品油批发业务的关键，新规实施后，壳牌、SK、LG等外资公司将会加速收购社会加油站，建设独资油品销售公司；同时，中石化、中石油也将在巩固自己现有加油站的基础上，尽可能多地扩大“地盘”；民营油企只有加强经营管理、提升服务水平，才能在外资加速进入本市成品油批发和零售市场的情况下，占得先机。

　　新规实施后，成品油的价格会不会因此发生变化？对此，市成品油流通协会相关专家在接受记者采访时表示，目前放开的只是市场准入而不是价格，因此短期内不会对成品油零售价格造成影响。但专家同时指出，由于国内成品油价格调整存在一定的滞后性，以及国内成品油消费中存在各种“税费”，使得国内与国际成品油价格存在一定的价差，就像近期国际油价下跌，但国内油价依然不变，这必然引发批发中的投机行为的产生。因此专家断言，随着批发市场的放开，更多国外产品、管理和服务理念届时将进入中国，远期必然会撼动国内油企市场，最终对国内油品定价机制产生积极影响。编辑：解西伟相关新闻发表评论