深圳汽车保有量逼近百万

　　是城市装上了车轮？还是车轮压迫了城市？

　　深圳汽车保有量逼近百万

　　【本报讯】如果将深圳的汽车一辆接一辆排起来，那么，它的长度已远远超过深圳所有道路的长度总和。近几年来，深圳汽车拥有量正在以超乎寻常的速度增长。截至目前，

仅深圳本地汽车保有量就已超过94万辆，直逼百万辆大关。加上在深圳行驶的外地机动车，在深圳道路上奔驰的机动车，实际超过120万辆。

　　“1993年，深圳的私家车仅有2100辆，10年之后，这个数字增至18.9万辆。2004年，达25万辆；2005年，达33万辆。”市物价部门一位官员告诉记者，近四年里，车价平均降幅达3万元左右，而车价下降10％，市民的车辆消费则增长24％。如果车价下降20％，汽车消费的增长则高达56％。显然，大量私家车的上路，是深圳汽车保有量直线上升的最主要原因。

　　据介绍，目前深圳的机动车每年以20％的速度增加，尤其是1998年之后，深圳本地机动车的数量直线上升。据市城市交通规划研究中心编制的《深圳市交通发展年度报告》，截至2005年末，深圳市注册机动车总数为81.31万辆，较上年增长15.36万辆，增长率为23.3％。其中汽车数为77.08万辆，较上年增长16.55万辆，增长率为27.3％。

　　汽车时代已然来临。连日来，本报记者兵分多路实地调查，接受采访的多位专家一再提出警示：日益增多的机动车，不仅使深圳一再扩建、新建的道路不堪重负，也让深圳的空气质量迅速下降。对此，市政府相关部门已着手制订相关措施，如从明年3月1日起，深圳所有新上牌的车辆都必须达到欧Ⅲ标准。

　　近百万辆的汽车保有量，到底给深圳这座城市带来什么样的影响？用车一族，将会面临停车、用车的哪些难题？业界精英，又是如何从深圳庞大的汽车消费中捕捉到新的商机？……面对种种疑问，我们推出一组记者调查，呼吁全社会都来关注这个日益严峻的现实问题。