外滩地下双层通道走向确定

　　记者昨日获悉，外滩井字形交通网络中的重要组成部分———外滩通道工程走向已经确定。其起点位于中山南路东门路交叉口，在地下沿中山南路、中山东路向北延伸，下穿外白渡桥后沿大名路继续向北，过天潼路后路线向西，沿吴淞路向北，终点位于海宁路。

　　外滩通道工程主线将建成双向四至六车道的地下双层机动车专用道，设计车速每小

时40公里。其主线东门路-延安路为双向四车道，延安路至天潼路为双向六车道，主线天潼路至海宁路为双向四车道。

　　除主线外，外滩通道工程还设有两条支线———延安路支线起于延安路中山东路口，沿延安路向西延伸，终止于江西中路西侧，设双向三车道。东长治路支线起于长治路大名路口，沿长治路向东延伸，终于旅顺路，为双向二车道。

　　据悉，井字形交通网络的主框架是四条服务于核心区的到发交通和过境交通的通道，包括东西通道、南北通道、外滩通道和三横北线通道，以及配套人民路、新建路越江、河南路等周边道路拓建和小陆家嘴核心CBD区交通组织等。

　　有关人士表示，井字形通道将为城市心脏“搭桥”，有助于改善外滩地区的交通和城市功能，提升城市中心活力，并推动浦江两岸快速路网一体化进程的步伐，为实现越江通道功能细分和总体能力提升奠定基础。

　　目前，该项目已正式进入环境影响评估阶段。由于外滩通道工程西侧是“万国建筑群”，东侧为黄浦江防汛墙，在将来的实施过程中，建筑物的保护将是一个难点。有关专家表示，在方案的制定和论证过程中，对此已作了充分考虑，并将通过环境评估提出环境保护对策、措施和建议。