短信短评•聊聊治堵之计

　　●139×××××622：黄埔大道隧道东往西堵车建议：短期解决办法是下午4时到7时，由隧道出来的车转广州大道和东风路方向走的，不许隧道外的车转入内环路；拆除体育西的花基，迁移隧道口到内环路入口的公共汽车站。远期办法是修建隧道外上内环路的引桥。另外，上下班时间内环路可否禁止货车行驶？更重要的是，新建的市政设施要有预见性和合理性，多做调研，一次到位，不要再脚疼治脚、头疼治头。

　　●138×××××875：是否开重新开通省农科院北向南天桥机动车单向小车道，以便从市区和黄埔方向到华景新城的车辆可避开广园东与天寿路的交通黑点？

　　●136×××××953：广州大道北天平架至沙河路段从北至南终日严重塞车。解决方法：把沙河立交最高一层从南往北单向行车变为双向行车。

　　●137×××××636：大南路天字码头这段路，路面窄且是两车道双向行车，往往早上九时半之后就会狂塞一通。每次经过，心情都无比烦躁！

　　●139×××××592：洛溪大桥可否在上桥前的红绿灯口设置分流信号灯（像广州大桥收费站那样设置信号灯分批放行）？

　　▲内环路广园东转永福路东往西路段长期塞车。主要原因是多条进城道路汇集，分流不及。（刘先生）

　　▲建议黄埔大道员村二横路立交下的掉头通道再往西移，可减塞车。另外：黄埔大道隧道出口应设分隔栏，以阻不按道行驶车辆乱变线。（邓先生）

　　▲东圃黄村大道是全世界最窄的路！只有两车道，进出中山大道怎能不塞车？（刘先生）

　　▲沿江路天字码头一带其实可改双行线，反而少塞车。有关部门应多动脑筋，多到现场考察。（张先生）

　　（日京／编制）