老板没钱长江沉船打捞搁浅（图文）

　　事故船只还在江中

　　本报讯 截至昨日，上月25日在长江太平门水域断成两截的武隆籍货船“长通178”的船头，立在江心已半月有余。记者了解到，海事部门已令船主限期打捞，但由于打捞需几

十万元，船老板自称无钱支付，打捞计划已全面搁置。

　　昨日，长江太平门猪儿碛江心，“长通178”大半个船头仍露出水面。江心水流湍急，不断冲刷船体。由于事发当天，该船已被中山舰打捞公司用铁锚牢牢定位，所以虽然沉舟侧畔千帆过，但航道目前并没有受到明显影响。

　　市海事局朝天门海事处陈处长介绍，该船定位在长江主航道外，在短期内不会影响通航。但为了确保安全，海事部门也借助网络等多种渠道，向过往船只发出预警。他称，海事部门已于近日向涪陵船主黄和平下发了限期打捞通知书。

　　为何不尽快打捞？中山舰打捞公司罗成渝书记透露，几天前，该船船主黄和平曾与他们接洽过一次，但对方称没钱付打捞费。截至昨日，双方连意向性协议都未达成。

　　罗成渝称，该船打捞难度较大，主要是水流太急，救援船只不易固定。加上船体从中间断裂，很难将其整体托出水面。不过尽管如此，他仍称，打捞该沉船在技术上没有多大问题。

　　昨日，记者费尽周折联系上船主黄和平。“我现在穷得倾家荡产，根本无力付打捞费。”黄称，货船价值约40万元，而50万元的货物全部沉入江底，一下损失上百万。货船原本在丰都某保险公司投保，保额32万，但因续保费及其他问题，目前保险公司拒绝赔付。他称，自己并无别的产业，家中只有套80平方米的住房，加之目前货主正在追债，“我根本无钱请打捞公司。”

　　黄和平证实，他与中山舰打捞公司接触过，对方称打捞费用需几十万元。他表示，若有哪家打捞公司愿出面，他愿放弃沉船所有权，用作打捞费。据他估算，该船重有五六十吨，光卖废铁就值十多万。若浸水时间不长，部分机器仍可继续使用。

　　船主无钱打捞，沉船只能滞留江中？朝天门海事处陈处长称，若因长江水位变化，该船确实影响航道安全，有关部门将出面强制拖移，不过费用仍然会算在船主身上，因为按规定，打捞应由船主自已花钱请专业打捞公司。

　　中山舰打捞公司罗成渝称，该船打捞最好是在明年四五月，长江汛期来临前完成。他称，汛期后江水上涨将船头淹没，不仅打捞难度大增，还可能威胁航道安全。

　　编后

　　 因为船老板的“没钱”打捞和有关部门的“等待”，出事已半月有余的“长通178”仍“摆”在江中。这一“摆”，让一个问题浮出水面：在船主确实无能为力等特殊情况下，该怎样排除眼下急迫的安全隐患。也就是说，在处理类似突发事故时，需要有关部门建立相关制度来进行解决。

　　（记者 朱亮/文 罗川/图）网络编辑：甘健