20辆出租车改“喝”天然气

　　本报讯(记者 陈希)昨日，武汉市200辆出租车天然气改装工作拉开序幕。第一天，20辆出租车完成了天然气的改装工作，可“喝”天然气了。

　　针对出租车改“喝”天然气，用过的司机觉得实惠，但认为现在全市天然气站点少，仅有4座天然气加气站，加起气来很不方便；而没“排上名”改装的司机也感到很遗憾，想早日“尝鲜”用上天然气。

　　针对加气站很少且一天至少加两次气的现状，的哥黄先生说，车子加天然气虽不方便，却可以省钱。他说，他现在是“油气双管齐下，烧完气再烧油”。据介绍，黄先生交班附近正好有一个天然气加气站，因此加气比较方便，他和副班司机达成一致，都是既烧气又烧油。

　　黄先生说，一坛子气一般跑120公里左右，气烧完了就切换电路转换开关，改烧汽油。按现行的物价标准，93号汽油4.90元/升，天然气3.40元/立方米，每天白天一般省20元左右，晚上也可节省20元左右，一天就可省40多元，一个月就可省1200元左右。若以后加气站网络密集了，全部使用天然气，那更节省。黄说，如果一天用气45立方米，就可节省67.5元，一个月可省2000元左右。

　　天然气虽然便宜，但加气站太少，的哥的姐们也“头疼”。采访中，有部分的哥的姐表示暂时不会用天然气，他们想等网点布置更密集时再使用。

　　除了加气站太少外，用天然气每天至少还要加两次气。现行改装的天然气储气瓶最多能储13立方米，而13立方米的天然气，最多能跑130公里。的哥朱先生说：“白天就得跑240公里左右，这就得加两次气，非常耗时，而用汽油，在交班时加一次就足够了，况且现在加气站非常稀少，加气就更成问题了。”

　　司机们认为，“既然要发展天然气汽车，就应该让相关配套设施跟上。”