机票一折南航厦航不跟风

　　N见习记者 王芳

　　本报讯 昨日起，海航就北京、西安、兰州3条热门线路，率先推出“百万张机票一折卖”的促销活动，机票降至100多元，如此跳楼价，国内尚属首次。对于海航的这种“一折机票”，南航、厦航等驻泉营业部均表示不会“跟风”打折，现在他们推出3～4折的优惠，已经是底线了。

　　记者通过海航集团旗下的乐悠悠网站的“优惠机票预分配销售系统”，可以查询到相应的航线、票价和起飞时间，但无法看到座位限额以及当日的剩余座位数。至于每个航班的特价座位有多少个，海航公司福州营业部相关人员表示：“不清楚，应该不止一两个吧。”

　　该人士说，海航此次推出的一折机票，已经将促销机票推广放宽为2007年一整年，订购时间只需“提前三四天”。不过，根据营业部人员的介绍，要买到这种“一折机票”还是有不少条件：比如配额销售，仅限P舱订座等，机票数量在每一次航班中是有限的；而且，七八成的机票都集中在飞往北京的热门航线上，要根据具体班次情况进行调整。“大部分是中午12点起飞的班次，要赶快订，不然很容易就订不到了。”

　　一位业内人士指出，“一折机票”只是航空公司常用的一种促销方式，而其实100多元的机票加上已经不止100元的燃油附加费和50元的机场建设费，实际票价是三四百元不等。另外，由于座位数量有限，又是网上“抢票”，这种优惠就像抽奖一样，真正得到优惠的乘客很少。

　　泉州中旅副总庄文章表示说：“自从可以网络订票以来，过分的打折总是容易形成抢购，每次航班实际座位量其实并没有那么多，甚至只是一两个。这只会误导消费者行为。”

　　对于特价机票的出现，庄副总认为，这是航班增多、航空市场竞争的表现。他同时提醒说，特价机票往往在班次、订购方式等方面设限，改签也比较麻烦，因此旅客购票前应多多咨询。