本报讯昨天上午，投资7000余万元建造的集景观和交通功能于一体的兴塘大桥，以锡东新城标志性建筑的“身份”迎来通车首日。而更有深意的是，作为国内第二座中承外翻式新型桥梁（首座在天津），此桥及其“母体”东亭路北延高架工程，解决了东亭与东北塘一河相隔问题。锡山区建设局有关负责人说，无锡市着力打造的城市副中心锡东新城，到现在已经完全打开了“城门”，与主城、惠山区、新区以至江阴等在基础设施上实现了“零距离”对接。
昨天上午，被称为今年锡山区城改工程收官之作的东亭路北延工程顺利竣工并举行通车仪式。今年是锡山区进行城市化改造的第四年，全年基础设施3．5亿元投资中，有1．8亿元用于东亭路延伸工程，这一工程包括兴塘大桥、1．2公里高架和道路、景观等内容，也是无锡地区由区级投资建的第一条高架路。解决了东亭与东北塘被北兴塘河、老兴塘河和新兴塘河“三河”相隔的问题，而东北塘已划入锡东新城的版图。
东亭路北延工程不但解决了“两东一体化”问题，还与锡沙线接通，更方便了锡东新城企业和张家港的货物进出口运输。为更好地融入无锡主城区，对接无锡的交通大网络，锡山城区板块式改造加速进度。东亭路北延，推动了锡山区域内“两东”一体化发展，北通锡沙线，南插新区，中间横跨锡沪路、学前路、太湖大道；东亭路南延、友谊路南延，直接与新区对接；二泉路东延，直通沪宁高速公路，推动了锡山城区与安镇新城的对接；新明路改建则促进了锡山城区与崇安区的对接。目前，10平方公里的锡东新城已初展魅力。（裘培兴陶洁）
