高峰快线快了 沟通公众慢了

　　四川新闻网-成都商报讯

　　急民之所急，成都公交为缓解高峰期客流拥堵，于昨日试行了8条高峰快线，这种灵活变通的公交线路开行方式将给市民带来快捷；这也是成都公交在更加合理有效地利用现有资源配置而进行的一次有益尝试。

　　但是，这样一件好事，却在昨日给公众带来了一些麻烦和不便。究其原因，是高峰快线在开行前自我介绍不够及时、与公众沟通不足造成的。

　　公交作为城市公共事业重要的组成部分，和公众生活息息相关，这也决定了公交集团的特殊：它不仅是一个具有一般企业特征的“企业细胞”，更是一个代表城市公共事业的“公共细胞”。从“企业细胞”角度来说，现代社会越来越重视信息交流，这要求现代企业既要能把产品做好，比如合理开行公交线路、在公交车上增设人性化设施等；同时还要把产品传播好以获得更多人的知晓与认同，比如提前足够的时间让公众得知开行的线路，做好沟通互动等。同时，作为“公共细胞”，公交集团的一举一动必将影响城市公共交通的脉动，也影响着成千上万人的出行。

　　于是，调度几台车、开行几条快线，这些看似企业内部实验的“小事”也就成为了“大事”。这就要求企业注重细节，用必要的方式满足公众的知情权，以更加体贴的方式服务公众。要不然，事先与公众沟通慢一拍，冷不丁地在某个早上开行出几条很多人“搞不太懂”的线路，势必让公众“晕车”。这样，好事增添了麻烦，好意惹来了抱怨，离“让市民满意”的初衷相去甚远。

　　当然，高峰快线毕竟才刚刚试行，出现这样那样的问题在所难免，期待乘客能够给予理解，并为如何搞好这些方便我们出行的快线出谋划策。城市公共交通能良性运行，最终受益的还是我们自己。

　　(钟江)