海城“三轮车主”安居乐业

　　今年9月，海城对市区内的客运三轮车进行了集中取缔，有偿收购各种客运三轮车2500余辆，为三轮车主提供2000余个就业岗位安置其就业，保证他们安居乐业。如今3个多月过去了，三轮车车主们生活得怎样？

　　11日上午，在辽宁北方钢管有限公司打包车间里，33岁的钱俊丰正忙着给钢管打包装。6年前，钱俊丰靠开三轮车养家糊口。今年9月，海城集中取缔客运三轮车期间，钱俊丰

主动上交三轮车，并选择一次性经济补偿安置。交车后，他不仅得到政府发放的7000元补偿金，而且在海城市劳动就业服务局为三轮车业主举办的就业洽谈会上，找到了现在这份工作。

　　三轮车取缔后，海城兴海管理区的原三轮车主董明杰在政府帮助下也找到一份稳定的工作。董明杰的儿子正在读大学，三轮车取缔后，他曾经为自己年纪大不好找工作而担心。可没过几天，在市劳动就业服务局的帮助下，他到北方钢管防腐有限公司当上了保安，每月工资460元。

　　兴海管理区钢铁社区的残疾人“三轮车主”孙元德，提起自己现在的生活，脸上总是洋溢着幸福的笑容。在海城取缔三轮车工作中，没有一技之长的他选择了政府提供的公益性岗位安置。钢铁社区将他安排在村里编织袋厂当门卫。

　　据了解，自三轮车取缔后，海城已有215名三轮车业主在各部门帮助下实现再就业，177名残疾人三轮车主选择了岗位安置就业。

　　实习生 王晨光 记者 田畅