辽源打车为啥“费劲”？

　　本报辽源讯（记者 李德庆） 最近，辽源市民出行发现，这天一冷，在大街上得很长时间能打到一辆车。出租车都哪去了？

　　天冷了，打车也难

　　等在街口的辽源市民李先生感到越来越冷，他对着驶过的出租车不停地摆手，但每辆都有乘客。“夏天的时候，我基本上不打车。但冬天太冷了，有时候有急事需要赶时间，可现在这车也太难打了。”李先生还在摆手。

　　另一位市民张女士也着急：“我冷没什么，我家孩子着急去幼儿园，因为不通公交车，好长时间都打不到车。我怕把孩子冻坏了。”

　　出租车哪去了？

　　来自辽源市运输管理处的数据显示，2001年辽源市出租车保有辆曾经达到1660辆，车型大多为排量为1.0升的夏利车。而自从2001年辽源市最后一次拍卖出租车经营权，随后禁止向小排量汽车发放牌照，直到2005年才允许发放牌照，而辽源市至今没有发放出租车经营权。据辽源市运输管理处数字统计，目前辽源市出租车保有辆已降到661辆，到今年底还有157辆出租车退出营运。

　　据悉，今年8月14日和8月16日，辽源市政府先后召开了由欲从事出租车经营者代表、出租车公司、交通局、运管处等部门参加的5个座谈会。各方代表都认为，目前辽源市保有辆太少，应该新增加出租车，促进出租车更新换代。

　　市里正协调出租车扩容

　　“政府确实准备增加出租车保有辆，我们每周都要将进展情况向这些车主通报！”多年从事出租车管理和稽查的辽源市运输管理处副政委郭宝林说，要增加辽源出租车数量需要考虑经营权有偿出让、出租车车型定位、出租车总数控制、出租车管理、政府油补等许多方面问题，需要省交通厅，省发改委、省财政厅等多部门审批。

　　据了解，辽源市政府正在做有关协调工作，因此新方案迟迟没有向社会公布。预计新增出租车排气量为1.0升（含1.0升）以上，市场保有量不宜超过1200辆。