本报讯 （记者刘延军 实习生崔磊）从市交委获悉，目前本市已初步形成以海港、空港、铁路、公路等多种运输方式相连接的现代化综合交通体系。未来五年，本市将加快天津港基础设施建设，向世界一流大港迈进；加快东疆保税港区建设，形成高度开放的贸易自由示范区；加快重大交通项目建设，构建海铁、海空、海陆联动体系；加快综合体系建设，加强对区域经济的辐射带动。
据介绍，“十五”以来，全市以港口为重点的水运基础设施建设成效显著。天津港累计完成固定资产投资128.9亿元，新建、改造泊位21个，新增通过能力9300多万吨，航道达到20万吨级，航线通达世界180个国家和地区的400多个港口。去年，天津港吞吐量达到2.4亿吨，位于全国第四位、世界第六位。集装箱吞吐量达到480万标准箱，位居全国第五位。港口货物吞吐量70％以上、口岸进出口值55％以上来自腹地省市。
今年以来，本市在港口和交通设施建设方面实施了一大批重点项目。天津港25万吨级深水航道和30万吨级原油码头工程已分别于今年2月和5月开工，计划于2007年底和2008年4月完工；规划面积100万平方米的国际贸易与航运服务区以及相关配套设施已经动工兴建；由北京南站至天津东站115公里的京津城际快速铁路，于去年7月开工建设，计划2008年8月投入运营，届时京津两地将实现半小时通达；全长145公里的京津塘高速公路二线将于2008年6月底建成；天津滨海国际机场扩建工程正在顺利实施，建成后将为形成北方航空货运中心创造良好条件。
