60米绿化带被踩出9条小路

　　铁丝绳拦不住乱穿行

　　昨日中午，记者在芜湖路徽商集团门口东侧看到，在慢车道和人行道之间一道长约60米的绿化带中，出现了多处人为踩踏及车轮通过的痕迹，本来紧密整齐的绿色灌木丛出现了一个个“缺口”。

　　看到绿化带被踩坏，住在附近的程先生很痛心。他告诉记者，这段绿化带本不是很长，从人行道走到慢车道，绕到绿化带两头走也不很费事，“有些人只想省几步，结果绿化带却被踩秃。”

　　记者看到，在这条长不过100步的绿化带中，宽窄不一的纵向小路就有9条，另有一处因踩踏不明显未计算在内。在这道绿化带南侧，快车道和慢车道之间的绿化带也有多处被踩痕迹，路对面的绿化带也有相对应的缺口。有的地方拉有铁丝绳，但这也没能阻止一些人的乱穿行。

　　公交站附近毁坏更甚

　　随后，记者沿金寨路和桐城路之间的芜湖路走了一遍，发现靠近金寨路和芜湖路交叉口的稻香楼公交站台附近，人行道和慢车道之间的绿化带中同样出现了多条“小路”。有人看到公交车到站了，就径直从人行道斜穿到慢车道，跑到站台上。有人下了站台，并没有绕开绿化带，而是直接通过绿化带中的“小路”，走上人行道。

　　在稻香楼站台附近的绿化带，记者看到，有的灌木因被踩踏时间过长，枝干已经变形，贴着地面生长。

　　设计能否更人性化？

　　采访中，一些市民认为乱穿行在一定程度上说明了一些人的个人素质存在问题，但也有人认为，芜湖路中间的绿化带修建得过长，中间缺少正规的通道供人通过，设计时缺少了人性化，因而引发行人横穿绿化带。

　　有市民表示，如果绿化带在修建之前就能考虑到哪些地方人流量比较大，多开几个出口，就能引导两边行人的按规定穿行，不至于像现在开了这么多的“口子”。 本报记者 崔恒