挤地铺吃冷饭只为火车跑得快

　　12月1日至12月15日，南京长江大桥铁路线进行大修，这是自1968年大桥铁路桥通车以来最大规模的修整。上海局调集了1300多名工人一起赶工期。记者昨天来到大桥北堡，探访了他们艰苦的生活。

　　桥头堡里挤了150人

　　昨天下午4点，刚刚下工的工人们就住在长江边上的桥头堡里面。“进来看看我们生活得咋样吧！”几个穿着黄马甲的工人把记者带了进去，100多平方米的地方，“躺”着近百名工人。他们大都钻在被窝里，只露出了上半身。地面很潮湿，而工人们的身下就是一块块床板拼在了一起，床板只有几厘米厚，直接铺在地上。泛着灰白色的鞋子凑成了堆，与镐头、铲子等工具堆在一起，离铺不远。在里面一个更小的房间里，50多人挤住着，他们基本是一个铺上睡两个人，有的连床板都没有，只铺着草垫子。

　　一位姓闫的组长告诉记者，这里主要是合肥和淮南工段的农民工，“外面大房间住100人，里面一个小房间住50人。”他介绍，其他的1000多名工人有的住在南堡，有的住在附近。“就想用热水，吃热饭”

　　房间里，两排铺位中间的地面用来烧水烧饭。40岁的李加友用冰凉的自来水洗脚：“人多，热水烧不上用，铁轨上干完活，满身都是灰，没法上铺，只好先用凉水洗了。”就这凉水，也不是每人都能用得上，脚盆里的水就像是放了墨一样，黑得吓人。“我们这里人多，水紧张，这盆水已经洗了四个人了。”他有点不好意思。

　　据了解，工人们白天的主要工作是给大桥线路道床（桥梁）清筛，形象一点就是给铁轨打扫卫生，2米多的枕木下面，能扫出20多蛇皮袋的渣土灰尘。热水是问题，吃热饭也是个问题。54岁的王大爷告诉记者，“饭是铁路方面给我们送，但饭送来了都是冷的，寒冬腊月的，我们在桥上干活冻得手脚都冰凉的，这饭真是越吃越冷。”一位50多岁的工友正在就着刚烧的热水吃面饼，虽然没有菜，但也吃得津津有味。“天冷了，我们就想用热水、吃热饭。”“为啥不给坐电梯？”

　　“我跟你反映个事，我们是为了公家修铁路的，每天来回走个七八里路累得走都走不动了，但南堡看电梯的两个女同志就是不让我们乘电梯，我们每次得爬上爬下，40多米呢！”一位姓郑的工友告诉记者，“上头都说了我们可以乘电梯，她们就是不让。”“北堡这边有时还让我们掏钱，1块一次。”

　　随后，记者采访了北堡看电梯的工作人员，他告诉记者，“上头说了，他们上下工时可以坐电梯，其他时间就得给钱。我们的电梯也是有成本的。”

　　就是不知道能给多少钱

　　条件简陋，工人们都能忍受，只有一样大家心里都很忐忑，干了活，不知道能拿多少钱。刘超伦大爷是安徽宿州人，老人家60岁了还在跟着工程队出来打工。“出来13天了，我们都是农村人，脏点累点能忍受，就是不知道这干一天多少钱，心里觉得挺是个事的。问了工头，工头也不知道。”

　　对此，闫队长说，长江大桥铁路桥再不修的话，明年火车第六次大提速，大桥将成为瓶颈。而京沪线铁路大动脉一刻也不能停，所以上海铁路局一下子调来了安徽、江苏等6家施工单位的1300名工人，“因为工期很赶，每天多少钱还没定下来，等干完活就会有说法。”

　　作者：刘海琴/来源：南京晨报