昨日雾锁山城（图文）

　　10艘轮船延迟开行

　　 本报讯 因江上起雾，能见度降低，昨日上午，长江部分航段被迫封航，由于封航时间不足半小时，过往轮船未受太大影响。

　　据了解，昨日上午8：30起，长江上开始迅速起雾，影响比较严重的是鱼洞至木洞、木洞至郭家沱航段，由于能见度不足500米，已经无法满足轮船的安全开行。8：40，市海事局迅速作出封航决定，过往上述航段的轮船禁止通行。

　　9：00，能见度回升到550米，封航令解除。受到影响的轮船约10艘，而客船只有2艘。

　　海事局透露，由于水面散雾速度较快，再加上轮船航行对能见度的要求低于其他交通工具，因此，未来3天，尽管还会有雾，但不会影响轮船航行。（记者 王渝凤）

　　内环高速部分关闭

　　 本报讯 昨晨，我市高速路再度遭雾天影响，其中渝宜、内环两高速路部分地段关闭，渝武高速对货车实行禁行。预计今上午部分路段仍会有浓雾袭击，请驾车市民出门时多留心交通路况信息。

　　昨晨我市再次出现大雾。渝宜高速长寿—涪陵段、梁平—桃花段、长寿—云台段、硌碛—长寿段，先后因可见度太差，低于50米而关闭，其中梁平—桃花段半闭近8小时。

　　内环高速公路唐家沱—鱼嘴段，昨晨6时起，能见度降低到30米左右，高速公路管理部门对该段实行交通管制，至8时30分才解除，封闭时间长达两个半小时。

　　8时30分至10时30分，渝武高速公路也迎来浓雾，多数地段可见度在50米左右，仅勉强能通行。管理部门采取“货车禁行”措施。（记者 冉启虎）

　　29架飞机打道回府

　　本报讯 昨日，机场34个航班就因雾太大无法正常起降而导致延误，3400名乘客行程受到影响。未来3天，浓雾继续笼罩重庆，航班仍然会受到影响。

　　昨日上午8：45，原本阳光灿烂的机场上空，被突如其来的大雾笼罩，能见度由1000米迅速降低到300米，随后连近距离看人都有些困难了。9：05，试图起飞离开机场的一架国航航班在跑道上转了一圈后无奈回到停机坪，等候命令。

　　随后，前往郑州、太原、南京、上海等地的5个航班全部受到影响，600位乘客只得在候机大厅里等待。从9：15起，由重庆飞往拉萨的的CA4420次航班受到大雾影响，不得不推迟起飞时间。之后，昆明、深圳、西安等地来渝的航班在抵渝前，不得不原地“调头”，离开重庆。

　　9：50，由于浓雾还没有散去，被延误的航班也越来越多，机场的跑道几乎成了摆设，许多航班因为无法在重庆降落，而被塔台指示迫降在贵阳机场。

　　截至上午10：14，经过机场的紧张排雾，渐渐散去的浓雾才让机场跑道的能见度恢复到正常起飞水平，而此时，被雾所影响的航班达到34个，被延误的旅客总人数多达3400人，这也是今年入冬以来，航班受雾影响被延误得最严重的一次。

　　据机场方面提供的消息，未来3天，晴好的天气将继续围绕在重庆上空，因此，浓雾也将继续笼罩机场，早上8：00至10：00属于雾比较集中的阶段，建议市民在可以选择的情况下，避免该时间段出行，以免航班延误引来出行麻烦。（记者 王渝凤）

　　专家观点

　　低温水气空气悬浮物引发晨雾

　　气象专家介绍，晨雾起雾一般在凌晨，条件有三：低温、水气和空气悬浮物。

　　今年11月以来，主城气温一天低过一天，夜间更是多在10℃以下；来自印度洋的西南暖湿气流牢牢控制我市上空，源源不断地输送来水气；汽车尾气、烟尘、施工粉尘则有利于水气的凝结。气象专家称，晨雾一般会在上午10点前消散。

　　专家表示，一个多月来下的几乎都是小雨或毛毛雨，在无风的环境下，极易呈现烟雨朦朦景象，加上云层较厚，天空亮度不足，使能见度难以提升。（见习记者 王中亮）

　　网络编辑：甘健