渝怀铁路明年提速到秀山仅6小时

　　为迎接火车提速保障行人安全，渝怀、遂渝、襄渝铁路昨起安装由水泥柱和铁丝构成的防护网

　　本报讯（记者史永庆）高速路两侧的防护网已是司空见惯，但你见过在铁路两侧建防护网吗？昨天记者从铁路部门获悉，从即日起，渝怀、遂渝、襄渝铁路开始安装防护网。据悉，渝怀铁路安装防护网，是为配合明年1月渝怀铁路提速至每小时100公里，另两条线则

是为了建成高速铁路。

　　铁路将逐渐提速

　　据了解，目前渝怀铁路处于试运行阶段，运行速度为每小时60公里。明年1月，渝怀铁路将提速至每小时100公里。明年2月，提速至每小时120公路。也就是说，明年1月，从重庆坐火车到秀山，将从现在的8个小时缩短至6个小时。

　　成都铁路局有关人士说，按照铁道部计划，我国铁路将逐渐提速。而提速的一大保障就是拥有比较充分的铁轨资源，即一个方向拥有两条铁轨。

　　由于成渝两地经济交往年年增长，老襄渝线已经无法满足需求。目前，襄渝二线正在动工。也就是说，襄渝铁路的发展方向是高速铁路。而遂渝线原本就是按照高速铁路建设。

　　修防护网保安全

　　因为铁路本身具有较大的危险性，目前，全国时速超过200公里的铁路两侧，都修建了防护网。成都铁路局有关人士称，投巨资修建的襄渝铁路防护网，与高速公路防护网类似，主要由水泥柱加铁丝构成。

　　成都铁路局有关人士表示，修防护网，主要是防止行人穿越铁路。因为铁路提速后，由于惯性，无法及时刹车。

　　据了解，为体现环保，防护网将被涂为绿色。