市民出行越来越爱坐地铁

　　市民出行越来越爱坐地铁

　　本月日均客流量比上月多出3万，地铁公司称深南路改造、油价上涨、接驳方便是主因

　　【本报讯】深圳地铁在市民生活中的地位越来越重要。记者了解到，地铁日平均客

流量由开通之初的13万人次增至目前的20余万人次。今年9至11月，地铁平均日客流量超过27万；进入12月，地铁日均客流量达到30.3万人次，再创地铁运力新高。

　　地铁公司负责人认为，地铁客流量大幅增长受多个因素影响，其中公交线路与地铁站台近距离甚至无缝接驳是吸引市民乘坐地铁的重要原因之一。

　　各站客流分布不均

　　昨日上午，记者来到地铁罗湖站乘坐地铁走完一号线全程，发现客流主要集中在罗湖、东门老街、华强路、香蜜湖路、竹子林、车公庙、世界之窗等，而会展中心等中间站客流量相对较少。

　　住在南头、在国贸上班的乘客于雯说，以前她每天乘204路上班，要经过深大、科技园、上海宾馆等繁忙路段，深南路改造后，原本一个小时的车程增加至约一个半小时。于雯现在已改变了出行方式，先由南头乘公交到世界之窗地铁站，再转乘地铁到国贸，全程只要45~50分钟。

　　记者随于雯在世界之窗站下车，步行不到1分钟就到了与地铁接驳的公交站。记者看到，地铁世界之窗与公交接驳站有4个出入通道与地面相接，站内设4条车道，约有14个车位或发车位。不久，42路、43路、66路的8辆公交车陆续进站，其中，66路车的乘客几乎都在此转乘地铁。66路司机说：“在这站下车，80％的人是来换乘地铁的，其中大部分是在白石洲附近上车的。”

　　据了解，除地铁世界之窗站外，其他各站也与公交实现接驳，多数地铁站出入口与公交站的距离非常近，最远不超过百米。地铁罗湖站的工作人员告诉记者：“早晚高峰时段，地铁从罗湖站始发经常满座，节假日时会出现拥挤。”

　　各项措施方便坐地铁

　　地铁公司负责人认为，地铁客流近期大量增长原因有三个：一是深南路改造令车辆通行时间增加，很多乘客为节省时间于是改坐地铁；二是油价不断上涨，一些有车族为减少支出改坐地铁出行；三是不少地铁站与公交紧密接驳，为市民乘坐地铁提供了方便，这个可能是地铁客流近期增长的最主要原因。

　　据介绍，为方便乘客在高峰时段购票，地铁公司从今年4月开始，在老街、大剧院、华强路、世界之窗等站增设自动售票机并设人工售票处。此外，从明年1月1日起，地铁将与巴士集团进行换乘优惠尝试，试点线路为78路公交（世界之窗到南头关），市民无论是搭地铁换乘公交还是搭乘公交换乘地铁，都可享受优惠。

　　据市规划部门透露，在深南路改造的同时，根据客流集散要求，还在地铁沿线设置公交首末站、公交枢纽站、的士停靠站等设施，方便市民出行。