地铁二号线城中区间爆破施工 震动响声将十分小 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年12月15日07:02 龙虎网 | |||||||||
【龙虎网报道】由于在施工之中触及岩石层,地铁二号线城东、城中部分站点、区间除普通挖掘和和盾构施工外,还必须采用控制爆破施工。自从苜蓿园站今年7月6日成功实施“第一爆”以来,位于城中的上海路站、汉中路站均在近期实施爆破拖工。 据介绍,地铁二号线汉中门站至上海路站区间隧道中线与汉中路基本平行,区间设计为左右线分离的单洞单线隧道,左右线全长均为658.4米,线间距为15.2米至16.2米。
由于该区间隧道大部分处于中风化岩层,围岩地质较硬,无法采用盾构法施工,只能采用矿山法施工,而且围岩整体性较好,挖掘机或人工均无法直接开挖,只能将岩层松动爆破后,再用挖掘机和人工辅助挖掘清理。 考虑到闹市区的安全问题,南京市公安局在爆破施工正式实施前对方案进行了评审评估。中铁14局相关人士介绍,此次爆破施工将持续到2007年10月份左右,由于此前优化了爆破方案,严格控制了炸药单耗量,爆破产生的震动和响声将十分小。 | |||||||||